ты не стал,а мне пришлось)))без прикуривателя я прожить мог,до ремонта МБ. правда сначала я подключил мафон к зажиганию,день проездил и протянул от батарейки
Зачем тянуть провод от аккумулятора? Если можно сделать все гораздо проще, разбираем под рулем защиту ищим толстый пльсовой провод от замка зажигания! Обязательно ставим предохранитель рядом с замком зажигания, а не у магнитолы? Я сам работаю в установке, все работает отлично!!!
у меня такая ситуация- 1 скорость хуево включается пиздец как( сразу говорю это не крестовины), на месте стою да 1 включать начинаю и чето не дает ее включить ( на рычаг давишь он сопротивляется и дергается как будто шестерни в коробке не останавливаются), включается только после того как 3 включишь. можа у кого было?? как справиться с этой байдой. ездил на сто там 3 раза сцепление натягивали и все равно не проходит((
Саня SCANDAL Кушин У меня у бати на шестерке тоже самое!Предыдущий хозяин сразу сказал-если будет 1 не включаться-включайте 3 и потом 1 и все будет норм!со сцеплением все хорошо(у нас по крайней мере).батя уже привык-ездиет так!
Саня SCANDAL Кушин как мне говорили где то в районе костыля есть синхронизаторы.вот якобы если они наебываются то начинают плохо включаться скорости.у емня тоже первуя раньше с места фиг воткнешь тупо не включалась только если через вторую или третью а после замены сцепления все стало ок....ну раз с сцеплением у тебя как ты говоришь норм думаю можно поменять синхронизаторы.они вроде как немного стоят
Я тебе с полной уверенностью могу сказать что сцепление здесь не причем! Нужно коробку разобрать. Лично я считаю что это либо синхронизатор либо муфта синхронизатора! И что более вероятно вилка включения передачи (внутри коробки) стерлась со стороны 1й передачи и она недовключается. Поэтому может хрустеть.
Поменял все 3 опоры двигателя и теперь когда начинаю в снегу буксовать, если дать газу до 3к оборотов то мотор начинает жестко колбасить вместе с педалью газа и он чуть ли не глохнет (особенно на задней передаче). Какие предположения, коллеги?
Кто помнит я про генератор все интерисовался с неделю назад...
Переделал и поменял все что можно.В тоге окислелись дорожки на плате монтажного блока предохранителей.машине восемнадцать лет.как бы она не была близка мне но это предел. Я покидаю группу а машину первому лоху здаю.Удачи вам в ваших семериках.
Извиняюсь что не в тему, но я не могу создать новую! Кто может подсказать главные источники шума(дребезг пластмассы и т.п.) в семе и как от него избавиться? Ибо меня это так раздражает, просто ужас, скоро топором ее разрублю)))
Народ, подскажите: На ходу стрелка зарядки иногда упирается в крайнее правое положение(печка, дворники, стеклопод. начинают работать быстрее) и идет как будто свист какого то подшипника и растет температура движка. Через 70 км такой езды лопнул(как будто перетерся) ремень генератора.
возможно, подклинивает шкив помпы или генератора. Или наоборот, ремень слишком слабо натянут. У меня тоже иногда свистит на холодную, тк сильно ремень не натягиваю чтобы не повредить помпу.
Сначала перегорал предохранитель на дворники. Потом просто не включая дворники горел. Потом брызгалка работает. Предохранитель целый, а моторчик дворников не пашет. Моторчик менял на новый.Где искать не подскажете кто? Что может быть. Снял торпеду, а что дальше искать не знаю. Может что поменять посоветуете в проводке?
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
правда сначала я подключил мафон к зажиганию,день проездил и протянул от батарейки
Женя Ященко
да уж это намного проще))))))
кинул провод на аккум,протащил в салон,повесил на него майфун!
тут все варианты имеют право на существование и у многих все отлично работает!пусть чел выберет себе тот который ему ближе!!!!
Толькочто перебрал)
У меня у бати на шестерке тоже самое!Предыдущий хозяин сразу сказал-если будет 1 не включаться-включайте 3 и потом 1 и все будет норм!со сцеплением все хорошо(у нас по крайней мере).батя уже привык-ездиет так!
ак я вот задолбался уже так, с места трогаешься- рычит как трактор ппц))
как мне говорили где то в районе костыля есть синхронизаторы.вот якобы если они наебываются то начинают плохо включаться скорости.у емня тоже первуя раньше с места фиг воткнешь тупо не включалась только если через вторую или третью а после замены сцепления все стало ок....ну раз с сцеплением у тебя как ты говоришь норм думаю можно поменять синхронизаторы.они вроде как немного стоят
Я тебе с полной уверенностью могу сказать что сцепление здесь не причем! Нужно коробку разобрать. Лично я считаю что это либо синхронизатор либо муфта синхронизатора! И что более вероятно вилка включения передачи (внутри коробки) стерлась со стороны 1й передачи и она недовключается. Поэтому может хрустеть.
Переделал и поменял все что можно.В тоге окислелись дорожки на плате монтажного блока предохранителей.машине восемнадцать лет.как бы она не была близка мне но это предел. Я покидаю группу а машину первому лоху здаю.Удачи вам в ваших семериках.
Кто может подсказать главные источники шума(дребезг пластмассы и т.п.) в семе и как от него избавиться? Ибо меня это так раздражает, просто ужас, скоро топором ее разрублю)))