у меня от 12 до 15 но он настроен можно и уменьшить но тяга пропаде. расход топлива зависит нетолько от топливной системы. очень влияет зажатые тормозные колодки, перетянутые подшибники передних ступиц, и.т.д. даже открытая форточка.

да парни это жигули=) много причин
Серега Кривоногов- посмотри прокладки на карбе может воздух где сосет потом контакт в трамблере электро клапан на карбе мож не работает у меня расход был 17 на 100)))как бугати оказалось воздух сосал)

Мужики, такая ситуация, двигатель в мороз стал очень быстро нагреваться(2-3 минуты), поменяли термостат, ничего неизменилось, подумали что попался бракавоный, поставили другой(точно рабочий), опятьже ничего неизменилось, ни первый не второй НЕ открылся, уровень тосола в норме,радиатор остается холодным, после того как нагрелась машина, глушу, и слышно как внутри где то булькает или переливаеца жидкость и после этого термостат быстро нагревается(уже на заглушенной машине).
Остается только помпа, но еслиб она неработала былбы или люфт или свист или тосол сочился, но этого всего нету.
В чем может быть дело?

может радиатор забитый...

не,радиатор нормальный вроде

надо смотреть,если слышно как переливается,то либо мало тосола,либо засор если слышно как вода течет. смотри-другого не дано.может и помпа,но она то либо работает икрутится(свистит не? либо клинанула но ты бы по свисту услышал.

Может быть обычная воздушная пробка, видел я такое! Встаешь на гору носом вверх и потихоньку заливаешь...

в томто и дело что свиста нету

а может она не нагреваеться , может ето датчик температуры тупит )))

Владимир Соломатин: откуда данные что уровень тосола нормальный? В бачке то может и нормальный, но в системе... У тебя где то воздушная пробка. И тосола нет достаточного кол-ва в системе. Загани машину на наклонную поверхность (мордой вверх задом в низ) и дай поработать и краник печки открой. Пусть тосол зайдет в печку. Наверняка где то воздух у тебя в системе.
Да, Степан правильно говорит, датчик то в первую очередь надо проверить!

датчик то датчик, а руки необманеш, блок огняный)пробка может и есть, но разве из-за нее так может быстро грется? только заводишь и она моментом набирает температуру...

А почему не должен греться из-за нее? Если там просто тупо тосола нет в блоке, то конечно он моментом нагреется.

тосол в блоке есть, я его от туда сливал когда второй раз термостат менял

а он там циркулирует? =) систему промыть, датчик в радиаторе проверить, термостат проверить или заменить.

нет,в блоке нециркулирует, датчик в радиаторе какрас новый поставил сегодня, термостат проверял(один новый ставил, другой старый но рабочий)

ну тогда чудеса какие то творятся ))) что там в системе еще осталось? Ничего? =))) Не кажется что это чуть более чем странно. Тут что то из датчиков не работает или система конкретно завоздушенна. Проверяй на наличие воздухп т.е стравливай его заганяя на наклонную плоскость.

Есть вариант слить весь тосол и залить заного тот же, либо новый тосол! только аккуратно и медленно заливай, по немногу, может так лучше будет!

блин Владимир Так машина когда нагреваеться термостат щюпаеш он горячий?нижняя частЬ?а ?может у тебя просто по большом кругу тасол не гонит!Масло то хоть в двигателе есть?

У тебя печка греет нормально когда двигатель нагревается? Чудес небывает. Маловероятно но мог засраца или замерзнуть патрубок обратки с радиатора. Если печка не греет лезь смотри помпу.

вот тебе вариант если моментально грееть ... было такое как завел стрелка через 1 минуту была на красной шкале - проблема в приборе показывающем температуру ))) а именно на панели приборов с обратной стороны есть крепление его на 3 гаечки -вот они были не плотно прикручены ...
а рукой ти не определишь что он перегреваеться 80 градусов да него не дотронуться )))

если печка не греет то это либо засор радиатора печки,либо неработающий термостат.

Ха ха а если помпа тосол не гоняет думаеш в машине ташкент будет? )

она не может не гонять.
так как помпа это "ромашка с зубчиками на палке" шкиф помпы на которые ремень надет либо крутиться,либо нет,но тогда будет свист-другого не дано,не может шкиф крутиться а помпа не работать.

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак машина нагревается,термомстат и нижняя часть холодная
Константин Смирнов нет,печка не грееет
кароче помпу под замену...

Попробуй поменять. Отпишись о результатах. Вокруг твоей проблемы дебаты развели, думаю всем интересно. Кстати, когда движка перегревается пар из расширирительного бачка или из радиатора давит?