шаровые летом менял.Скрип сильно слышен из салона.кажется что звук из под пластмассы где аварийка установлена.из под капота тоже слышен но очень слабо.
подскажите в чем дело-еду ~ 30км.ч газ в пол машина не резко, а плавно набирает обороты_карб или зажигание??! и хх стали плавать оногда ваще глохнет . если тяги на крбе от педали снять ваще не заводица(( как самому отрегулировать карб штоб норм было (в личку плизз)
незнаю.Думаю в сервис заехать и узнать. ну маятник под капотом находится....а руль скрипит как дверь от сарая.даже музыкой сложно заглушить. Всеравно всем спасибо за помощь)))ни гвоздя ни жезла!И по зеленому!
Dmitriy Kruzer У меня тоже скрипело ужасно. Снял кожух руля поправил язычок сигнала т.к. его выгнуло в другую сторону в которую положено и перестало.Еще на всякий смазал солидолом все трущиеся пласмаски.
у мну рычаг включения поворотников перестал возвращаться в исходное положение после поворота. кто знает,че там может наипнутся? можно ли отремонтировать,или только менять?
Ребят, не пойму в чем проблема...меняю кран печки начинает течь радиатор (тож печки), через пару месяцев опять такая же песня...уже все краны перепробовал...в чем может быть собака зарыта???или так и менять пока руки неотвалятся...
#4226 Всем спасибо. Стук пропал после того как я помыл машину. Либо то что стучало примерзло, либо отпало. Но уже 550 км прошла - стука нет. Время покажет.
Степан Креков А сигнал нормально работает? Просто бывает вся эта конструкция с рычагами разбалтывается и спускается немного вниз по колонке рулевой. Надо снять весь пластик с нее, и просто поднять на место и затянуть, и тогда рычаги будут возвращаться на место после поворота. Но так было у меня. Может еще в чем проблема.
Степан Креков Скорее всего как сказал Дмитрий Саушкин Трех рычажный переключатель опустился главное когда будешь ставить попади в пазы возврата они должны стоять вертикально если руль стоит тоже прямо.Тоже такая фигня была А насчет сигнала верно...
Вот только не до этого мне будет пока.Ехал я,ехал,чувствую,как будто держит что-то,газу даю,обороты еле еле поднимаются,скорость уменьшается.Переключаюсь на пониженую,как в стену въехал.Подъехал к светофору еле-еле-холостые около 0,движок работает с перебоями,еле доехал до дома,припарковал.Сижу,смотрю на тахометр,она взяла и заглохла на холостых.Завелась нормально,заглушил и пошел домой!
to Денис Zoom)) Чалченко: кран когда меняешь надо герметиком обильно промазывать соединение + новые прокладки + кодка прикрутишь опять же герметиком все обработать. А как определил что радиатор течет? Радитор если течет - под замену на новый, а если в соединениях, то герметик тебе в поможет. p.s.: кран печки сам поменял неделю назад на шаровый - проблем никаких нет.
to Степан Креков: может быть на контактах в трамблере нагар? (если контактное зажигание) или вообще зажигание сбито...
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
как самому отрегулировать карб штоб норм было (в личку плизз)
Dmitriy Kruzer
может маятник?
ну маятник под капотом находится....а руль скрипит как дверь от сарая.даже музыкой сложно заглушить.
Всеравно всем спасибо за помощь)))ни гвоздя ни жезла!И по зеленому!
У меня тоже скрипело ужасно. Снял кожух руля поправил язычок сигнала т.к. его выгнуло в другую сторону в которую положено и перестало.Еще на всякий смазал солидолом все трущиеся пласмаски.
кто знает,че там может наипнутся?
можно ли отремонтировать,или только менять?
Всем спасибо.
Стук пропал после того как я помыл машину. Либо то что стучало примерзло, либо отпало. Но уже 550 км прошла - стука нет. Время покажет.
А сигнал нормально работает? Просто бывает вся эта конструкция с рычагами разбалтывается и спускается немного вниз по колонке рулевой. Надо снять весь пластик с нее, и просто поднять на место и затянуть, и тогда рычаги будут возвращаться на место после поворота. Но так было у меня. Может еще в чем проблема.
Скорее всего как сказал Дмитрий Саушкин
Трех рычажный переключатель опустился главное когда будешь ставить попади в пазы возврата они должны стоять вертикально если руль стоит тоже прямо.Тоже такая фигня была А насчет сигнала верно...
Вот только не до этого мне будет пока.Ехал я,ехал,чувствую,как будто держит что-то,газу даю,обороты еле еле поднимаются,скорость уменьшается.Переключаюсь на пониженую,как в стену въехал.Подъехал к светофору еле-еле-холостые около 0,движок работает с перебоями,еле доехал до дома,припарковал.Сижу,смотрю на тахометр,она взяла и заглохла на холостых.Завелась нормально,заглушил и пошел домой!
Че это?Карбюратор чистил 3 мес назад.
А как определил что радиатор течет? Радитор если течет - под замену на новый, а если в соединениях, то герметик тебе в поможет.
p.s.: кран печки сам поменял неделю назад на шаровый - проблем никаких нет.
to Степан Креков: может быть на контактах в трамблере нагар? (если контактное зажигание) или вообще зажигание сбито...
у тебя видимо подмерзает карб, патрубок забора теплого воздуха с коллектора установлен?
установлен,дело не в карбе.
зажигание по-позже поставил,и все норм.
теперь такой вопрос,от чего может сбиться зажигание?