Очень плохо заводится на горячую, если минуты 1-2 постоит то нормально заводится с полоборота если постоит 5 мин и более тяжело завести крутит но не схватывает, на холодную тоже с полпинка заводится. Что в первую очередь стоит посмотреть? ваз21074 карб
Всем доброго времени суток,такая проблема из печки с низу дует холодный воздух,еле еле теплый,однако между полкой и парпризом дует хороший горячий паток воздуха,радиатор новый прогреваеться полностью...в чем может быть проблема:?
Подскажите, в чем может быть проблема. После резкого торможения двигатель заглох и больше не заводился. Зажигание и карбюратор в норме. Стартер крутит двигатель даже не фыркнет.
Помогите УЖАСНО воняет бензом в салоне ,но только при открытом окне. Уже перечитал кучу форумов но так нечего дельного и не написано. Я то конечно могу и перетерпеть и не открывать окно но когда еду с ребенком и очень жарко приходится. ВАЗ 21074i . PS... воняет кстати не постоянно бывает и невоняет чо за хрень...
Говорят это вентиляция бензобака. Тоже такая фигня. Посоветовали поменять клапан обратки, но сам еще не брался. Еще там может оказаться трубка вентиляции где-нибудь пережата. В За рулем писали про это, номер не помню. Я ее выпрямил, проложил чтобы нигде не сгибалась, теперь воняет только когда топлива мало.
3910 а че такое реально возможно? Посмотри датчик положения коленвала. Если он плохо прикручен и при торможении отошел - она у тебя никогда не заведтся.
Гер Рулевой Семерки Ман Тоже самое когда больше половины не воняет ... Просто как не ломал голову так и не понял почему такая фигня что изменяется-полный, не полный...
Анатолий, еще мысль в голову пришла. Около горловины бака есть резиновый типа чехол. На моей он поврежден чуток. Рядышком выходит трубка вентиляции бака. Может это как то связано с запахом в салоне...
Гер Рулевой Семерки Ман Тогда получается что из под крышки несет. У меня тоже чехол ходуном ходит. Но тогда все равно не понять почему есть различие между полным и пустым баком...
Ход таков: из трубки вентиляции - запах идет под лючок бака, через отверстие в этом чехле (который около горловины) запах попадает в багажник, ну а там уже в салон. А насчет полного и пустого бака не знаю как точно связать, увы не физик. Наверно это как то зависит от объема воздуха в баке
Гер Рулевой Семерки Ман написал в 16:12 Эту трубку проверял там стоит 2-х ходовой клапан который работает наружу выпускает излишнее давление ... Но у меня в баке наоборот разряжение тоесть давление ниже атмосферного читал что из-за инжектора это так и должно быть ,я по началу даже боялся что у меня бак сплющит но как оказалось зря...А насчет чехла руки не доходят герметиком пройтись просто думал малоли еще какая нибудь фигня откуда может нести и станно что только при открытом окне...
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Смотри стартер.
Я менял бендикс и втягивающее
PS... воняет кстати не постоянно бывает и невоняет чо за хрень...
У меня СИЛЬНО воняло когда бак прогнил ХДД
Посмотри датчик положения коленвала. Если он плохо прикручен и при торможении отошел - она у тебя никогда не заведтся.
Тоже самое когда больше половины не воняет ... Просто как не ломал голову так и не понял почему такая фигня что изменяется-полный, не полный...
Тогда получается что из под крышки несет. У меня тоже чехол ходуном ходит. Но тогда все равно не понять почему есть различие между полным и пустым баком...
А насчет полного и пустого бака не знаю как точно связать, увы не физик. Наверно это как то зависит от объема воздуха в баке
Эту трубку проверял там стоит 2-х ходовой клапан который работает наружу выпускает излишнее давление ... Но у меня в баке наоборот разряжение тоесть давление ниже атмосферного читал что из-за инжектора это так и должно быть ,я по началу даже боялся что у меня бак сплющит но как оказалось зря...А насчет чехла руки не доходят герметиком пройтись просто думал малоли еще какая нибудь фигня откуда может нести и станно что только при открытом окне...