Всем привет. Подскажите, что значит "Выпуск 4-2-1" ??? Это про глушитьель... что означают цифры и как понять?

это значит,выпускной коллектор увеличенного диаметра.Сначала от каждого цилиндра идут 4 трубы,потом они совмещаются в 2 и в конце в одну.Вот так в общих чертах!

Спасибо!!! =) Теперь буду знать.

Обращайся,если будут вопросы!Всегда рад помочь!!!

как встают катки на 195 50 р15 ???(какие могут возникнуть проблемы при установке и эксплуатации)

Паха ставь не парься,все будет заебог!!
У меня такая же резина,только не 50,а по-моему 65,точно не помню(завтра гляну отпишусь).Так вот у меня нет проблем,только кайф от езды!!!!Немного шоркает локеры при полном повороте руля(и то это наверно из-за обрезанных пружин). Так что ставь - не пожалеешь!

спасибо,вово я тож пружины резать буду нивовские 1 виток спереди и 1,5 сзади ну и газовые аморы соответственно) думаю все супер будит,локеры правда оставить хочу на всяк случай,от дождя от камней,а резина у тебя yokohama? помоему это лучший вариант)

мужики, досталась 7ка, переведенная на 76 бензин (электронное зажегание), я вот думаю: перестраивать ли зежегание обратно, потому что она щас 92ой не воспринимает категорически!!!, или так оставить, что посоветуете?, да и чем веще такое изменение грозит движку?

Как ее перевели на 76й? Вряд ли зажигание просто переставили. Скорее всего, там прокладка под головкой стоит утолщенная, под 76й, ее надо на обычную поменять, выставить зажигание по длинной (если не ошибаюсь, уточни в мануале) метке. Еще есть любители при переводе на др. бензин крутить распредвал на зуб в ту или другую сторону, так что это еще проверь, выстави, как по заводу, т.к. двиг проектировался под 92й бензин и никаких ухищрений тут не нужно.

Pasha Barsukov реезина у меня Kumho,очень хорошая!И по цене и по качеству!
А пружины я резал стандартные на 2 и 2,5 витка(перед и зад),аморы Бильштайн газо-масленные.Все очень охуительно получилось.Плюс к этому передний двойной советую(я очень доволен).Можно еще заднийй стаб поставить,но я пока не ставил.

я се нивовские резать хочу они вроде жестще и газовые аморы

а по высоте подвески как у тебя хочу)

Да ,это самый оптимальный вариант!И об локеры не шоркает и проходимость нормальная и жостко.А кстати чисто газовых аморов не бывает!А нивовские,они жестче,но мне с моими аморами и стандартных за глаза хватает!

дак она и на 76ом неплохо бегает (клапана подправляли, цепь подтягивали)-работает цивильно,и фиг че делать: править ее обратно на 92ой или так нормально будет???.......прошлый хозяин где-то год проездил так - не жаловался!!!))))

бампер когда снимаешь,там есть первые 2 крепления к 2м балкам а как сами балки снимаются????

Вроде они выкручиваются... хотя точно не знаю. Не снимал их.

под локерами блты

Серега †Silent† Сивоконь, дело хозяйское, на каком бензине ездить... Главное, в мотор, рассчитанный на 92й, не заливать 76й...

народ подскажите как поднять передок повыше на класике??????

После установки ксенона перегорают габариты передних фонарей, чем проблема?

Замерь тестером сколько там напряжение на габаритах. По моим догадкам во время включения ксенона подается избыточное напряжение.

А если включаешь одни габариты, тоже перегорают передние габариты? Или лампочки габаритные горят только при включенном основном свете?

Нет, лампы начинают сгорать при включение ближнего( т.е. ксенона) , но при этом один из 4х светодиодов продержался ровно 4 включения...

Замеряй напряжение на габаритах во время включенных фар. Он видимо избыточное.

возможно идет высоковольтная наводка, а т.к сведодиод, это полупроводник,то он и сгорает нахрен........попробуй провода заэкранировать

Заэкранировать - это как?и допустим если это избыточное напряжение то как его устранить?