ой да конечно кто заправляется где попало так им на газу лучше
звиздижа больше чем правды
1 норм установка стоит хороших денег
2 потеря тяги это 100% проверено причем не только на вазах
3 места в багажнике как кот наплакал
4 расход газа это уже 100% проверено больше чем бензина
5 ГБО не ставится на заводе ваз а значит что про безопасность можно забыть ребятки которым по лет 20 врятли вам скажут что мы криворукие
мы не будем говорит про клапана и многое другое

плюсы газа это только в том что он дешевле бензина и что свечи долго играют на газу

Про потерю это все понятно. Но не совсем чтобы прям уж.
Место для картошки еще остается.
Расход тоже (10 на 100 у меня старое Белорусское) впрочем и на бензине у многих столько же, а при нормальном оборудовании и того меньше
Ставят его тоже не Ванька с Петькой все делается в соответствии с бумажками
А что клапана? Уже как 6 лет ездим на газу и клапана регулируем раз в год.

Да, и движок тише и мягче работает.
А главной плюс на Шестерочном движке - экономия.

Владимир, ставь не беспокойся. Главное! Не экономь газ, расход газа должен быть больше примерно на 10% твоего расхода бензина, клапана же горят от нехватки топлива, много моих знакомых без проблем ходят на газе и тянет норм. главное газа не жалей. Но зимой пуск и прогрев конечно нужно проводить на бензине. Обойдется примерно в 12 т.р. если ставить итальянское оборудование, в принципе оно самое оптимальное. Я на свой whitе sеvеn тоже итальянское гбо устанавливать собираюсь

здарово пацаны у меня вот такой вопрос на холостом ходу на газу глохнет а на бензине норм работает от чего это может быть инжектор ГБО 3 поколение вроде

Ильнур, точно 3-е ?

серьезно говоря не знаю, итальянское оборудование

если можешь, пришли фото подкапотки, тогда смогу помочь

Ильнур, газовый фильтр.или надо перенастраивать систему.

Ильнур, канденсат слей, а вобщем газ это дред.

доброго времени суток!!! такая проблема: заводишь машину на бензине холодную не прогретую совсем, она работает ка часики, пока не нагреешь ее до 80 гр. на газу холостых не будет или будут но двигатель работает с перебоями, но в течении какого то времени наладится и заработает как надо. 2107, 2005г. карб. итальн. в чем проблема может быть???

Винт ХХ на редукторе покрути

Иван, сколько лет редуктору и каков его пробег?

Дмитрий, примерно около двух лет. пробег примерно около 30000.

Была проблема на холостом ходу тоже глохла на газу, ебся крутил и винт холостого хода и тд и тп....оказалось что работало 3 цилиндра. Купил комплект высоковольтников - поставил - все четко щас, тьфу тьфу тьфу. Свеча в 4 ом цилиндре то работала то не работала, в этом была проблема!

Иван, вообще-то на газ положено переключаться тогда, когда тосол прогреедся градусов до 70. На то у вас и редуктор- ИСПАРИТЕЛЬ! газ в нем должен испаряться и уже в ГАЗООБРАЗНОМ состоянии поступать в двигатель. Прогревать ВСЕГДА следует на бензине! иначе заморозите редуктор. Если на полностью прогретом двигателе на газу авто не держит ХХ, или плавают обороты, или плохо заводится, или неустойчиво работает и т.д и т.п., то скорее всего подходит время менять ремкомплект редуктора ( в 90% случаях приходит кирдык клапану первой ступени) Удачи!

Дмитрий, очень большое спасибо!!!

незачто. обращайтесь

ребят у меня вышел с одним автомастером вот такой спор он говорит что после установки ГБО после 70000км движку приходит конец прав ли он?? я меня ГБО уже 10000 км езжу реальная экономия, 2 раза.....

Ильнур, не знаю, у нас много машин в АТХ было с ГБО, механик такого же мнения что газ убывает и ресурс и кпд не очень и безопасность

Тут от многих факторов зависит, в главном - качестве газа и своевременном ТО и малом ремонте. Также следует периодически эксплуатировать машину на бензине. Прогрев осуществлять также на бензине.
Когда купили "Семерку" с "0", то сразу батя поставил газ. Уже как 68 тысяч проехала и никакого капитального ремонта не производилось и тяга никуда не делась на бензине, разумеется.

Так что все зависит от хозяина.

я вот хочу узнать ваше мнение на счет этого......... вы за газ или против????

Я за ГАЗ!

я тоже... но начал сомневаться..........

В ЧЕМ?

движок жалко....