у друга 170 ездила потом через 3 месяца 165 а теперь пиздит едешь 140 по спидометру а спереди приора с друзьями 170 и еще на обгон берем)))почему так спидак пиздит????по gps мерели максимум 176 и все 6000 оборотов 4 х ступака 1600
я на движке до ремонта на 2-ой до сотни поднимал ну по городу на 3-ей 120-130 по трассе 160 ну ее мотает хорошо... а ща движок с ремонта так ваще 160 и еще просит... но страшновато на наших то дорогах...
Я на своей старушке примерно 155 ехал на зимней резине и 2 пассажира. Ощущения чумовые, управляемость кстати неплохая. Правда после этого на колесах корд вылез :-D
Влад Ковтун 30 мар 2011 в 21:52 самые именитые производители суперкаров наверно хотят узнать секрет российской классики, почему она с легкостью перекрывает заводские показатели на 5-20% ,причем со стандартным двигателем, да еще и с полной нагрузкой. )))
Потому что на заводе они тестировались не обкатаные, не притертые поршня, не разработаные новые детали. На 5% я считаю можно, но никак не на 20.
30 мар 2011 в 21:52
самые именитые производители суперкаров наверно хотят узнать секрет российской классики, почему она с легкостью перекрывает заводские показатели на 5-20% ,причем со стандартным двигателем, да еще и с полной нагрузкой. )))
Потому что на заводе они тестировались не обкатаные, не притертые поршня, не разработаные новые детали. На 5% я считаю можно, но никак не на 20.