так идет реч не о скорости прям:)а просто хорошо,что двигатель бодрый и при езде 80 км допустим по трассе,мы можем легко совершить маневр и обогнать впереди идущую машину,отьехать от нее на 300 метров и ехать опять же с этой скоростью:)
скажу наверно так:)ездить на классике со скорость за 100 можно:)но вот совершать маневры это уже жостко:)именно входить в такие повороты:)совершать обгоны по прямой фигня на 120:)а вот в руливать в хороший поворот уже скидывать скорость приходиться:)так как со стоковой подвеске крин идет нехилый:)
та блин меня седня на семерке с 011 движком пятиступкой и карбом озоном прокатили,тахометр за 5 штук уходил на легкую,я блин такого честно своими глазами не видал,так как свою больше 4 некручу:)Но я охренел честно он 100 как нех делать взял:)
Короче я в очередной раз расстроился в свое машине:(мая то едит,но не так:)
Вован нечего особого скорее всего редуктор стоит другой и карб настроен по другому... мой тоже легко брал 5 тысяч... после 5 уже не так резво... но я свой до 8 раскручивал...
ТА вот фиг его:)там понял он крутиться у него бодро та и чел какойто бешенный попался,что по уваленной дороге сотку давил:)но вот та тройка которую ты меня видел с двиглом 1.6 прет намного круче,но вот чето особо не роскручиваеться:)хотя мы и не пытались так тоже 4 давим и след передачу:)
У меня 061-я, 97 года, пробег всего 97 тысяч, как говорицца как новая монета )) разгонял до 150 км, продержался сек 6 и все, дальше испугался )) хотите верте хотите нет...
дружбан говорил до 130(врал наверно)
Короче я в очередной раз расстроился в свое машине:(мая то едит,но не так:)