К Переделки под Солекс
Вообщем собрался я менять карб...
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода
Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?
Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода
Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?
Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю
1. завелось с пол пинка (в принципе и так с пол пинка заводится)
2. холостой такой же как и был.
3. при нажатии в пол машина изначально давится. если давить на пол педали то неплохо набирает обороты
4. при езде. 1 передача. газ в пол - хер там... реально провал ощущается. если жать пол педали то еще более именее разгоняется. при 3 тыщ газ в пол - рев большой а толку 0 . в общем недоволен этой переделкой
поставил так как и было. но осталось только его жас настроить. машина прет без единого провала. и реально без провала. только щас холостые не устойчивые. буду регулировать. но вчера реально удивился. качество и мя было сильно накрученно ) не знаю сколько хавало но шпилило что дурная. жопометр не обманывает )))))