К Переделки под Солекс

Тюнинг ВАЗ 2106
Вообщем собрался я менять карб...
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода

Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?

Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю
181 комментарий
avatar
83й в одну камеру это жесткое порно :) читаем писульки форумов а сами не думаем
avatar
Женя [жǝнʁ] Гоменюк а ты не помниш номера тех мелких жиков с которыми машина 10 литров кушает?
avatar
Владимир :) 51ый я не рассматриваю не потому что диффы! А потому что к объему идет другому!
Женя а сам производитель об этом знает?
avatar
Жек ну принимаю твою поправочку:)но на скоко я помню Дискусию то розговор заходил как раз о таких дифов 23х24 что превело к тому что тут либо он точенный либо еще чето:):):)ну знаеш что я почестному утверждать и рвать не буду:)так как толком незнаю:)НУ а так если с такими дифами то если есть можно и ставить его как по мне:)ну короче ладно:)
avatar
#32 у меня есть какая то таблица попробую в какой нибудь альбо закинуть
avatar
а еслти в первую камеру поставить жики как во второй стоят провалы пропадут,а расход)?
avatar
35 ))))) наверника знает. так как в таблице про солексы есть солекс с такими дифами. причом эт не расточеные дифи. утверждать не буду но сам удивился когда мне тыкнули эту инфу )
34 у мя щас 1 кам воздух 135 топливо 97,5 2я камера 102,5 воздух 125 . но пойми тот факт что надо с жиками игратся. обьем + распредвал все играет роли и высчитать какие жики надо оч наверно сложно поэтому я не заморачивался купил дохера жиклеров которые обошлись мне в 25 грн а это почти все виды жиклеров и начал подставлять нужные. вот эти для меня оказались самыми оптимальными. без провалов и без поедания топлива
avatar
38 провал будет ваще жосткий )причом когда будеш открывать вторую камеру появится ощущение что резко ктото тянит ручник и потом отпускает) такой же эффект если переставиш местами жики
avatar
о и еще одно) ты говориш с 800 до 1300 ?? да любой карб на холостых если резко нажмеш будет небольшой провал(тупить будет немного но только при резком начатии). разве что не в таком большом диапазоне как у тебя.
avatar
парни не знаю правильно ли я сделал:я вытащил носики ускор насоса и тот который идет во 2камеру обрезал согнул и направил в 1 камеру,т.е теперь в 1 камере у мя 2носика а во второй камере он отсутствует.Провал пропал,машинка не пытается заглохнуть и прет как танк.Из-за таких переделок ничего плохого не случится типа повышения расхода или провала при открытии 2 камеры???
avatar
ну так проверь. выйди и дай вторую камеру) и замерь расход) как провериш отпишись что из этого получилось) кстати для полного щастья купи кулачок ускорительного насоса 4
avatar
Так у тебя на первой камере топлива не хватало! А носик ты зря в первую воткнул низы есть а теперь верхов не будет! Носик в первую это средний палец динамике! :) :) :) ставь обратно носик на две камеры и поставь жик на первую на размер больше стоящей! Эксперимент форевер
avatar
Добейся желаемого!
avatar
Валера отпишись что щас получилось при открытии второй камеры и расход какой)) если расход будет на минимуме то сам себе так зделаю на зиму) летом можно и вернуть) а вот на счет эксперементов то да ) однозначно надо эксперементировать с этим карбом)
avatar
Женек поддерживаю и думаю эксперименты дают понять где ошибся, где добавить и где убавить!
avatar
Тох а какой жик на 1 камеру примерно нужен?
#47 не могу никак проверить резина летняя дороги скользкие шлифует она))) попробую в выходные
Провал пропал на всех режимах,пробовал по гаражам проехать(колеса шлифуют конечно) 2 камеру открывал обороты вроде хорошо ползут к красной зоне) но надо на асфальт а у нас там каша полная
avatar
кстати в магазине я видал что продаются носик только для первой камеры и он более увеличен ) в общем потеплеет тож буду эксперементировать) а чо делать? скучно же)))
avatar
а носики ускор насоса продаются отдельно? я видел одинарный от нивы вроде
avatar
ну у нас на рынке от карба можеш купить отдельно любую детальку, вот не знаю как у вас там )
avatar
а можете обьяснить почему с 8карбрм на классике провал из-за нехватки бенза?вроде у меня мотор 1500 и у зубил тоже 1500
avatar
1,5 зубило и 1,5 классика это очень разные вещи по той простой причине что рабочий ход другой а это уже и валы и распред! Ты же не ставишь распред от 8ой потому что он тоже распред. И здесь тоже самое! Не надо путать что 83й зубильный! И он вырабатывает более бедные смеси! Чем те же Солекс родные!
Женя говорит верно ступай на рынок там есть в любом палатка карбы там есть все!
Валерий если ты имеешь Солекс не ставь один носик в одну! Носик должен быть направлен в две камеры! Валерий в первую я бы тебе посоветовал купить исходя из того что уже стоит! То есть на один шаг выше и так купи 3 жика и пробуй!
avatar
А так зайди в Каталог тем! Там есть тема карбюраторы там есть все ответы на твои вопросы! И я уже там неоднократно писал это все :)
avatar
Не за что для этого и существует клуб :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.