Тюнинг ВАЗ 2106 → К Повышенный расход топлива

Проверь насос. Заткни пальцем выход и покачай, если перестает качать, то в принципе он живой.
свернуть ветку

Михаил Колесник сам настраивал?
свернуть ветку

Круто а у меня озон 2105 и если ехать до 90 то росход под 7 будет если чисто так ехать но правдо динамики не какой:)почти!
свернуть ветку

всем огромное спасибо,Александр Моголивец я пробовал делать эту операцию он качает постоянно
свернуть ветку

Меняй насос.
свернуть ветку

я пробовал качать когда шланг подающий бенз на насос был снят,короче все шланги и подходящий и выходящий были сняты при подкачке палец всегда выдавливало,заметил еще что если ехать километров 60 то свечи в черной сухой копоти а если 80-120 то коричневые
свернуть ветку

Ну это от большого расхода,не весь сгорает.Я когда то проверял,переставал качать.
свернуть ветку

мне кажется на 120 экономичнее ездить чем на 60 в данном случае,да уж надо пекар поставить попробовать
свернуть ветку

Валерий WIND Кипелов
да, купил ремкомплект на 1,5 поставил и все
на карбе 21083 стала резвее
свернуть ветку

читал я про них много не очень солекс надежен и практически не ремонто пригоден
свернуть ветку

че тоже не прет в Солексе что говорят вотето Зимой проблемы!
свернуть ветку

У меня на2101 солекс стоял.Мне очень нравился.На шоху хочю поставить,та все денег не хватает.
свернуть ветку

Зимой он тоже отлично,просто туда тосол надо подводить.
свернуть ветку

не я тоже себе хочу как отзывы о нем токо положительный та и чето меня не внушает мой озон:)ну я про то что пока не прогрееш машинка норм не поедит!
свернуть ветку

НАДО СОЛЕКС ТОГДА В ВЫХОДНЫЕ СО ШТРАФ СТОЯНКИ ВЫНЕСТИ
свернуть ветку

вот бы мне на штрафплощадке связи.
свернуть ветку

да и карб БЫ давно уже был и Редуктор какой надо и сиденья:)ну вообщем Былобы не плохо короче:):):)
свернуть ветку

Да... В нас штрафплощадка рядом с ГАИ.Даже стащить ничего нельзя.
свернуть ветку

Александр,жжошь! Насколько я знаю,гай за денюжку даже душу дьяволу продаст.
свернуть ветку

Ну их нах...Я недавно чуть без прав не остался,не хочю иметь ничего общего с ними.
свернуть ветку

Не. Все праивльно автор темы написал.От блока должна ити одна толстая прокладка, в которую вставляется шток и как минимум пару тонких при новом штоке. Када купляешь бензонасос у него в комплекте есть все нужные прокладки.Легко это все отрегулировать. У карбюраторщика есть манометры для бензина, одевается после бензонасоса и меряется на холостом ходу. Бенза в карбе хватит чтоб это сделать. Если давление высокое то ставится прокладка, если низкое то убирается. Можно научным путем. Померять на скоко шток торчит. Не трудно.
свернуть ветку

Это единицы так делают. Обично поменял и все.
свернуть ветку

Давление бензина зависит только от жесткости возвратной пружины,привод насоса только взводит ее,а она уже толкает бенз в карб. Так что не понимаю,как зависит от прокладок давление.
свернуть ветку

Да как бы не качал насос, если запорная игла не держит то какоебы не было давление в системе питания будет переливать. А если норм держит то и пох какое давление все равно держать будет!!!
свернуть ветку

Давление бенза зависит в большей мере от мембраны, а не от возвратной пружины. Если бенз вышел с насоса, то он уже туда не вернется. А вот деваться со шланга ему некуда как давить на иглу.

Вывод один-давление после насоса должно быть в рамках нормы, а не нагружать другие узлы.
свернуть ветку