Тюнинг ВАЗ 2106 → К На что из списка лучше поменять 2106?

да прошу прощения. это форза на базе вродь чери. а шанс на базе ланоса. в принцыпе ланос мне нравится. довольно нормальная машина. не пацанская конечно но ездить спокойно можно. правда много не нагрузишь. (сравниваю с ланосом)
свернуть ветку

ну я и говорю пацану кататься на шансе как то стремно
5 человек в салоне норм, правда сзади удобнее тока вдвоем
минусы в том что, сзади человек высокого роста бьется головой о заднюю стойку, иногда чиркает глушителем о неровности на дороге, 1.3 слабоват честно скажу
свернуть ветку

Плюсы тоже есть. Большой багажник, ГУР (Не в базовой), Лючок бензобака и багажник открываются из салона (мелочь, а приятно), Экономичный двиг в городе, раскручивать можно до 4500 свободно, жрет мало.
свернуть ветку

если бы была такая возможность , то впихнул бы на свою шестерку двиган от Mercedes-Benz C-classe W202))
свернуть ветку

А потом поменял бы подвеску, и т.д
свернуть ветку

Бери Mercedes w124 до 2.6, у моего бати такой, машина супер!! Мягкая, скоростная, расход нормальный если по городу то до 15 тапок в пол!! Подвеска неубиваемая раз зделал если нужно и забыл !! Если смотреть то машина супер. А если найти дизель 2.5TDI то воопше супер, расход до 10 литров в городе, траса 7-8 ну и едет ОЧЕНЬ хорошо.....
Недавно менял прокладку клапанной крышки 120 грн, топливный фильтр 100 грн (фирменный), машинка СУПЕР !!! Бери и не думай даже!!
свернуть ветку

Если че пиши в личку подробней роскажу =)
свернуть ветку

Из опыта поездок за 100 километровую зону Москвы вынес одно, мерсы могут жестоко захромать на тех дорогах, лично видел три штуки(в разное) время с неестественно вывернутыми колесами. Подвеска у них неубиваемая, если по хорошим дорожкам в и вокруг крупных городов кататься, где дороги чинят, в остальных местах лучше не гонять быстрее запорожца.
свернуть ветку

да...не совсем для наших дорог они...а так вот встанешь на них с подвеской и че делать?!это не классика на которой за 10 мин.шаровую поменяешь)
свернуть ветку

Мерин однозначно вне конкуренции всех машин из этого списка, и качество лучше да и ходовые качества классные, плюс ко всему это немец, а не япошка или француженка
свернуть ветку

!
свернуть ветку

а я шаху на бочку б4 поменял, и настал тот момент, настольгия, ведь с шестерочкой можно было целый день в гараже провозиться, эх, но я я всеж не жалею
свернуть ветку

если рассматривать ремонтопригодность в качестве решающего фактора, то ЛЮБАЯ иномарка будет в разы сложнее. НО! За 2 года я поменял в 2106 вообще все, кроме радиатора (покраска, замена навесного, ходовая), а знакомый на Тойоте Краун ничего, кроме этого самого радиатора) W 124 это легендарный пепелац, но уж больно старый будет.
свернуть ветку

у меня вторая машина бочка б3, а на шестере жена ездит, блин на бочке поменял и забыл, а на шестере пипец, сегодня менял личинки замков передних переплевался весь, это надо додуматься гайку в такие ебеня запихать, а на бочке единственный геморрой с правым внутренним шрузом, аккум надо снимать, кузов опять же оцинковка да и приемистость ого го, по трассе 180 спокойно бежит, из плюсов в шестере только очень мягкая подвеска и цена запчастей, но опять же бочковые, если не китай конечно, служат в разы дольше
свернуть ветку

Митсубиси Галант 8, отличный внешний вид, приятный салон, мощный мотор, будешь закладывать маманегорюй, обслуга относительно недорогая!!!За эти деньги самое оно!!!
свернуть ветку

Немецкое качество - есть немецкое качество.....железно!!!!!!!!!!!!
но новое или недавно из-за бугра
приведу пару примеров: Ml-280 2001 г.в. - и кг. денег в него: ходовая ,подвеска, салон, и ржавчина на кузове)
Audi 100 92 г.в. 2.0 был моновпрыск -теперь вспрыск от 10ки не могут продать
У кого есть хороший немец- тот ездит и не думает скидывать, у кого плохой-ищет пассажира на него
свернуть ветку

2106 может быть лучше чем весь список вместе взятый
2106 возит без проблем ремонтируется с книгой за 300р. ... а б/у иномарка (если не повезет) повод познакомиться с менеджером по заказу запчастей
свернуть ветку

Данил впринципе если руки не из задницы растут и голова на плечах есть то и ино можно ремонтировать своими руками без всяких СТО
свернуть ветку

2,8 объем это жесть, особенно на бензине)))))))
свернуть ветку

логан или сандеро бери! самый оптимальный вариант будет!!!
свернуть ветку

я бы акцент взяля бы акцент взял
свернуть ветку

бери новую приору и не заморачивайся.уж полутше логана.
свернуть ветку

Весьма сомнительно что лучше, приора конструктивно выполнена лучше (как калина и 2112, притом даже 8 клапанный ПП движок лучше логановского), но запчасти полное гавно, как и качество сборки, особо радуют всякие переключатели (начинают ломаются через неделю после начала эксплуатации), также задние фонари (нередко начинают работать по настроению). С логаном все наоборот, убогость конструкции компенсируется качеством, но всеже не стоит полагаться на качество и ездить на нем более 100...150 т.км.
Если брать иномарку то только не российской сборки, они здорово отличаются как качеством так и комплектацией (на российский рынок з.ч. идет только отборное гавно как и агрегаты идут только устаревшие)
свернуть ветку

эт ты прав насчет иномарки росийской сборки.знакомый взял себе форда,а вечером у него отвалилась обшивка передний двери.он к ним приехал они сказали типа (о да эт норм. щас все сделаем)))))))
свернуть ветку

насчет переключалок это бред ничего не ломаются.смотря как конечно переключать.задние фонари эт да есть такой косяк.но это устраняется простой перепайкой платы и будет тебе счастье.
сам юзаю 11аю и доволен. накатал 7 тыс и нечего не ломалось.брал б.у.
если за машиной не смотреть может и немец полететь))))0
свернуть ветку