Тюнинг ВАЗ 2106 → К На что из списка лучше поменять 2106?

К чистокровным американцам присматривался, но они отпали в виду чрезмерного объема двигла.
свернуть ветку

Ничего бы из этого списка не выбрал (ино хлам). Лучше уж тогда новую приору взять на крайняк.
свернуть ветку

У меня родители тоже не могли выбрать какую машину брать,просто пошли на авторынок и посмотрели че там по деньгам подходит и все
свернуть ветку

Кстати новая приора тоже вариант неплохой,все говорят машина беспроблемная
свернуть ветку

Просто новое есть новое - 2-3 года спокойно откатается без поломок и заглядываний под нее, а б/у иномарка есть б/у. Для продажи ее подшамаят, а через месяц начнет сыпаться да и еще проблем будет с поиском запчастей. У меня друзья тоже понакупили себе иномарок б/у максимум пол года поездили и потом пересели на наши тазики и спокойно теперь катаются без больших расходов.
свернуть ветку

Че то я не верю что друзья покатались полгода на б/у иномарках и пересели на приоры))))
Какой человек пересядет с ниссана или мазды на наш автопром?
Хвалите, но не расхваливайте...
свернуть ветку

Да, думал про Приору, НО. Все, что из запчастей на моей шахе стоит с клеймом ГОСТ СССР, то еще меня и всех нас переживет, а то, что стоит made in Russia менялось уже по пять раз. Если бы у меня был фиксированный вариант выбора китаец-тагаз-ваз, то выбрал бы наш. ВАЗ есть ВАЗ, устал я менять запчасти бракованные, хоть и дешевые...
свернуть ветку

Пыжик или Тойоту, Алмеру можно но мне она не очень нравится. Мерс не бери такого года. Беспроблемных машин не бывает, а этот пепелац при неудачном стечении обстоятельств высосет денег больше чем сам стоит. К тому же мерины популярны у угонщиков.
свернуть ветку

Я бы взял мерс. Мне кажеться что за немца нет ничего лучшего!!!
свернуть ветку

Мерс конечно хорошо, но обслуживание и ремонт очень дорого. С качеством наших дорог и бензина на Мерсе далеко не уедешь. Например замена свечь зажигания на немцев обходится 2300р это если движок 4-ех цилиндровый. Каждые 30 тысяч надо промывать форсунки, менять фильтры. Все это обзодится около 13 тыс рублей, вот и думай. У пахана БМВ, он не жалеет, но я бы пожалел, потому что доходы у меня маленькие.
свернуть ветку

дело говорит
свернуть ветку

нисан-100% у мерса обслуживание дорогое
свернуть ветку

Да можно тогда и бмв посмотреть за те же деньги. Причем не сильно старый. Или какой нибудь японец митсубиши или ниссан.
свернуть ветку

БМВ 520 как вариант еще, ФВ пассат Б5+ а из етого списка мерин однозначно - если живой - то проблем еще долго не будет с ним. Мне просто японки двухтысячных не внущают доверия, особливо если сборка не там где надо)))
свернуть ветку

А я бы взял VW passat b3 говорят надежная машина, жаль что у тебя его в списке нет.
свернуть ветку

Ну этот Пассат староват уже.
свернуть ветку

Зато живее любых отечественных машин. (если в хорошем состоянии)
свернуть ветку

Пассат машина хорошая,но старая ка сказал Влад,да и стоимость ее 100-150 тыс.Но как говорят-движки у них вечные.И дед недавно мне говорил что у них корпус оцинкован,поэтому машинам по 20 лет и она не ржавые нигде
свернуть ветку

Кузов то оцинкован, но сердечко если захандрит, то с запчастями могут быть определенные проблемы. Я не настаиваю, но если хочется человеку ,то пусть берет и тот Пассат. Но мне не по карману будет капремонт такой машины. А то что он будет значительно дороже КР для шахи это я уверен.
свернуть ветку

opel vektra 1991года.друг уезжал в командировку,оставлял покататься,в баке было 10 литров,я зае...ся ездить неделю,он его нюхает что ли?
свернуть ветку

У нас был жопель вектра. Хорошая машина, правда ржавеет падло.
свернуть ветку

W124
VW B3
Но я очень уважаю волгу 3102 или 31029 карбюраторные само собой.
402 движок вроде)
свернуть ветку

5. Новый Logan
новый он и в гондурасе новый!
свернуть ветку

Влад Ковтун да она и не ломается нихрена,Мужик со мной работает купил пассат за 150 тыс/р 1991г ,за три года менял только масло и фильтр,правда чуть крыло начало ржаветь недавно,вот щас отдал в балахну на покраску,так как там покраска дешевле,ему обойдется где то в 16 тыс,но там знакомые еще работают,и будет также продавать за 150
свернуть ветку

Все что угодно только не Логана, через 150 т.км. его от 6 тазика будет отличать только стоимость запчастей (например регулятор напряжения со щетками в сборе 2000 р против 100 за аналогичный от 2110)
свернуть ветку