Тюнинг ВАЗ 2106 → К На что из списка лучше поменять 2106?
Есть возможность поменять 2106 на ино. Что Вы бы предпочли и почему?
1. Mercedes-Benz C-classe W202/W203 2001 г.в.
2. Toyota Corolla Е12 2003 г.в.
3. Nissan Almera Classic B10 2004 г.в.
4. Peugeot 406 (8) 2003 г.в.
5. Новый Logan-Шанс
1. Mercedes-Benz C-classe W202/W203 2001 г.в.
2. Toyota Corolla Е12 2003 г.в.
3. Nissan Almera Classic B10 2004 г.в.
4. Peugeot 406 (8) 2003 г.в.
5. Новый Logan-Шанс
Также вам может быть интересно:
* За сколько сек останавливаете машину до нуля с 80 и 120кмч ??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49000.html
* Как сделать самодельный октан коректор??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49001.html
* К Правильное соединение магнитолы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49002.html
* Люди у кого есть опыт в построении такой бороды с подлокотникам ?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49003.html
* Варка днища http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49004.html
- 0
- Jei_Mironov
- 30 сентября 2016, 06:58
свернуть ветку
свернуть ветку
К тому же в Логане места полно, бошкой не долбишь потолок, как в десятом семействе, подвеска высокая, не цепляет лежаки даже когда забит под завязку оборудованием. Проходимость приличная: ехал как то по полу, пересекал колеи, так вот прошел замечательно, а паркетник какойто сзади в одной засел хорошо так.
Да и новая машина всегда лучше Б/ушной будет-проверено.
свернуть ветку
Не знаю про что там Андрей говорит, но у меня знакомые и таксеры на этих Логанах гоняют и ниче не ломается.
Про пежо ничего сказать не могу...
Короче я бы посоветовал искать японцев, с ниссаном конечно по проще будет в плане запчастей, но повторюсь, я бы взял тойоту. Управляй мечтой))) Едешь и отдышаешь...)) Могу привести кучу примеров своих знакомых у кого тойота, делают ее раз в пять лет, потом еще пять лет катаются. И 95г.в. и 97г.в. и т.д. А с твоим бюджетом можно и почти новую найти.
Сам хотел менять на тойоту, но затеял стройку, денег не будет как минимум еще года три....
Удачи;)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
хорошая машинка
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
На фоне остальных конкурентов выглядит ниочень (если только там не конченый металлолом), по сравнению с тазом конечно он сделан для людей и комплектующие качественные (переключатели и кондей не сдохнут в первый месяц эксплуатации после покупки как на ТАЗе).
Конструктивно он слабоват (но за такие деньги кагбы покатит): двигатель с нижним положением распредвала, коробка невменяемой конструкции, передняя подвеска ощутимо слабее выполена чем на 2108 (но правда радует качество деталей, которое это компенсирует).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
самый лучший автомобиль всех времен) самый надежный и самый комфортный)
канешно мерен бери ты че)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а в нашей клиссике че нить сделаешь,она все равно скоро сломается)и будешь ехать молится чтоб не полетело)
свернуть ветку
2. корола хороша. подвеска делается раз в 4 года.(ну смотря как ездить) и перебор всей подвески станит 1500 у.е. (одесская расценка)
3. Бля мягкая машина. разгон мягкий. все мягкое. корочь как то даж и не погонять на ней. а свечку что бы выкрутить надо свечной ключ с размером в пол метра))
4. хер его знает) чет даж и не сидел в ней)
5. Шанс? Боже упаси) вроде он создан на основе чери амулета. как по мне - унылое говнецо... как и амулет...
свернуть ветку
свернуть ветку
Шанс нормальный автомобиль, ездил много раз. Минусы есть, но не большие, для своей ценовой категории как раз подходит. Но авто для мужика которому за 40 и более
свернуть ветку
свернуть ветку