Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К На что из списка лучше поменять 2106?

Есть возможность поменять 2106 на ино. Что Вы бы предпочли и почему?

1. Mercedes-Benz C-classe W202/W203 2001 г.в.

2. Toyota Corolla Е12 2003 г.в.

3. Nissan Almera Classic B10 2004 г.в.

4. Peugeot 406 (8) 2003 г.в.

5. Новый Logan-Шанс

Также вам может быть интересно:
* За сколько сек останавливаете машину до нуля с 80 и 120кмч ??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49000.html
* Как сделать самодельный октан коректор??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49001.html
* К Правильное соединение магнитолы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49002.html
* Люди у кого есть опыт в построении такой бороды с подлокотникам ?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49003.html
* Варка днища http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49004.html


Комментарии (129)
rss свернуть / развернуть
И пассат тоже тема 3-ка
свернуть ветку
Логан через 150 тыс логаном и останется. У нас в городе таксисты уже под четыре сотни скоро накатают, и ни в какое сравнение с современными тазиками не идут. К примеру наши таксишные тазики наводят панический ужас на пассажиров уже после полутора сотен. Ездил-знаю.
К тому же в Логане места полно, бошкой не долбишь потолок, как в десятом семействе, подвеска высокая, не цепляет лежаки даже когда забит под завязку оборудованием. Проходимость приличная: ехал как то по полу, пересекал колеи, так вот прошел замечательно, а паркетник какойто сзади в одной засел хорошо так.
Да и новая машина всегда лучше Б/ушной будет-проверено.
свернуть ветку
Я бы взял Тойоту однозначно. Но это в своем городе. Поузнавай как у ваз с запчастями на такие ино? У нас например без проблем. Мэрс не бери,замучаешься с запчастями как и с продажей в дальнейшем. Логан,конечно будешь ездить долго не ломаясь,но вот вид конечно у него...
Не знаю про что там Андрей говорит, но у меня знакомые и таксеры на этих Логанах гоняют и ниче не ломается.
Про пежо ничего сказать не могу...
Короче я бы посоветовал искать японцев, с ниссаном конечно по проще будет в плане запчастей, но повторюсь, я бы взял тойоту. Управляй мечтой))) Едешь и отдышаешь...)) Могу привести кучу примеров своих знакомых у кого тойота, делают ее раз в пять лет, потом еще пять лет катаются. И 95г.в. и 97г.в. и т.д. А с твоим бюджетом можно и почти новую найти.
Сам хотел менять на тойоту, но затеял стройку, денег не будет как минимум еще года три....
Удачи;)
свернуть ветку
Вот и Михаил за Логан хорошо отозвался)) Не знаю где понабрали инфы,что Логан гавно?...
свернуть ветку
на вкус и цвет как говориться. по мне так логан лучше наших современных тазов, как внешне так и внутренне.
свернуть ветку
альмера консервы, а вот насчет пыжа я бы подумал. имел общение с 1.6 307 пыжом, удивила резвость и расход при более менее спокойной трассе около 6 литров. шанс есть у знакомого 1.3 мотор от таврии с гидриками и инжектором есесно, жрет она у него 8.5 литров, больше чем 1.6 от ланоса, за 40 тыщь пробега поменял стойки, генератор и кольцо- фиксатор рычага задней передачи
свернуть ветку
Королла 2003г но опять же какой пробег???
хорошая машинка
свернуть ветку
Логан нормальная замена нашим тазам! Сам его юзаю. Места море, комфортнее гораздо чем наши тазы,шумоизоляция в разы лучше, жрет с гулькин хер если не рысачить, ломатся по ходовой там впринципе нечему)), мотор впринципе резвенкий(эт я про 1,4 а если 1,6 наш п/п курит в сторонке). По мне минус его - слишком длинный ход рычага кпп, не работают ЭСП если не включено зажигание)), "не пацанский" вид, скучная приборка.
свернуть ветку
внешний вид мне лично его не нравится...салон с серебряными элементами типа хрома)да и собирают его хрен знает где...опять же с запчастями проблема если че...
свернуть ветку
Да логан нормальный, но только если его года на 4 взять а потом сбагрить (таксерикам машина на больше и не нужна), не ремонтопригодный он ни разу, если вдруг подвеску надо будет перебрать то она по стоимости выйдет как шиштерка (20...30 т.р.).
На фоне остальных конкурентов выглядит ниочень (если только там не конченый металлолом), по сравнению с тазом конечно он сделан для людей и комплектующие качественные (переключатели и кондей не сдохнут в первый месяц эксплуатации после покупки как на ТАЗе).
Конструктивно он слабоват (но за такие деньги кагбы покатит): двигатель с нижним положением распредвала, коробка невменяемой конструкции, передняя подвеска ощутимо слабее выполена чем на 2108 (но правда радует качество деталей, которое это компенсирует).
свернуть ветку

20-30 тыр за подвеску это копейки, не сравнивайте шестеру и логан по цене запчастей, у меня вторая машина ауди бочка 87 года , так если запчасти хорошего качества то подвеска и подороже может встать. Зато как говорится поставил и забыл как оно выглядит
свернуть ветку
мерс на разгон хороший?????????????77
свернуть ветку
тойоту бери 100% не пожалеешь
свернуть ветку
Ну Андрюх чет ты загнул про нижневальность логан)))
свернуть ветку
тоже за тойоту
свернуть ветку
вы че ребят) какой логан, какой ниссан если в списке есть мерседес)
самый лучший автомобиль всех времен) самый надежный и самый комфортный)
канешно мерен бери ты че)
свернуть ветку
да бери че возьмешь,покатаешься годик не понравится продашь,за год в цене она один хрен не упадет на много
свернуть ветку
да хз за мерс......конечно если с деньгами порядок то можно, а так немцы дорогие в обслуживании..
свернуть ветку
зато он не ломается) а тех осмотр не особо дорогой)
свернуть ветку
если мерс сделаешь то будешь ездить спокойно,не волнуясь)
а в нашей клиссике че нить сделаешь,она все равно скоро сломается)и будешь ехать молится чтоб не полетело)
свернуть ветку
1. Мерс конечно был бы шикарным выбором. к тому же 01 года. Минус только в стоимости запчастей. резинка стаба будет стоить 40 у.е)) менять примерно раз в год надо)) в общем выйдет одно на одно. жигу раз в месяц и в тиченее года сума выйдет такая же как за мерс отдать сразу же раз в год а то и 2.
2. корола хороша. подвеска делается раз в 4 года.(ну смотря как ездить) и перебор всей подвески станит 1500 у.е. (одесская расценка)
3. Бля мягкая машина. разгон мягкий. все мягкое. корочь как то даж и не погонять на ней. а свечку что бы выкрутить надо свечной ключ с размером в пол метра))
4. хер его знает) чет даж и не сидел в ней)
5. Шанс? Боже упаси) вроде он создан на основе чери амулета. как по мне - унылое говнецо... как и амулет...
свернуть ветку
возьми seat cordoba отличная машина для своих денег =)
свернуть ветку
Женя, Кстати шанс сделан не на базе амулета
Шанс нормальный автомобиль, ездил много раз. Минусы есть, но не большие, для своей ценовой категории как раз подходит. Но авто для мужика которому за 40 и более
свернуть ветку
Я склоняюсь к Мерсу. Кузов W 202, 4 цилиндра, 2 литра, без компрессора, 129 л.с. Вопрос, что лучше - МКПП или АКПП? Если машина не убитая, то автомат лучше. Другой вопрос, "живой" экземпляр найти крайне трудно. Нормальную БМВ 00-01 года найти вообще нереально за эти деньги, одни убитые ведра (видел, смотрел).Мне пепелац лет на 5-7 нужен.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: