Тюнинг ВАЗ 2106 → К Что ограничивает обороты?

Итак собственно ситуация: 1и2 откручивают нормально(до 5.5 спокойно),3я до 4.5,четвертая и пятая до 4.3 тыс ровно и упор. На обгон выхожу на 4ой, разгон до 125 и упор,втыкаю 5ю -резво ускоряюсь дальше до 145и опять стена. Груженная машина(150 кг внутри+110 на крыше(парус 50х60 см)) немного теряет динамику,но прет с той же тенденцией по оборотам. Что это может быть?  Зы: двиг 1.6 компрессия 12.6-12.9,карб 053 (107.5/110 иные жики только хуже делают,топливо 31мм),распред 214 с гидриками,зажигалка электронная с датчиком детонации,начальный угол 6гр,расход на трассе 7.9/100 при 110 км,9.1/100 при 140

Также вам может быть интересно:
* как вы оцениваете качество автозапчастей ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48954.html
* решение проблем после завышения задней подвески. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48955.html
* К КПП FIAT POLONEZ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48956.html
* К Помпа: чья выносливей? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48957.html
* штраф http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48958.html

0
Fedr_Isaev
30 мая 2014, 08:16

Fedr_Isaev
02 июня 2014, 17:09
v
0

если нитру загнать, то и до 10 докрутить мона. Вот тока нифиг это надо, чтобы движку поскорее убить чтоли?
свернуть ветку

Maksim_Suhanov
02 июня 2014, 20:25
v
0

Друзья вы что такое пишите???? каких 8000 тысячь машина в принципе не расчитана на такие обороты!!!!!!!!!! Двигатель не потянет.... у вас не 280 л.с. под капотом а только макс. 74 о каких 8000 вы сейчас говорите???Что за бред???? вы сейчас говорите о СССР-ом авто... блин... слов нет... кто это пишет....
свернуть ветку

Fedr_Isaev
03 июня 2014, 04:26
v
0

Да лан,чел тут один до 11 штук крутанул, и как только цифры за 11 перешли,раздался лязг и двиг умер.
свернуть ветку

Kirill_Gordienko
03 июня 2014, 04:32
v
0

Дмитрий, Да крутить то можно до 8 тысяч, особенно двиг 21011 в 1.3 обьема, вопрос только - надолго ли это...
свернуть ветку

Vagon_Knyagin
03 июня 2014, 04:39
v
0

Дима, не пойдет это надо обороты двигателя 9100 чтоб на 2 она 120 пошла главная я так понимаю 3,9
свернуть ветку

Vagon_Knyagin
03 июня 2014, 04:54
v
0

Денис, а я сам такой ток вчера сделал а про тот даже незнал тот конечно лучьше оформлен чем мой
свернуть ветку

Vagon_Knyagin
03 июня 2014, 05:00
v
0

Александр, а на 8000 будет не 140 а 163!!!?
свернуть ветку

Vagon_Knyagin
03 июня 2014, 12:18
v
0

Михаил, скорей всего просто не хватает мощьности она же потом всетаки разгоняеться но плохо!
свернуть ветку

Vagon_Radin
03 июня 2014, 13:23
v
0

у меня первая до 60 км вторая до 110 разгонял ( спидак не врет) обьем 1.6 в машине сидело 5 человек)
свернуть ветку

Alekhandro_Pronkin
03 июня 2014, 16:29
v
0

Олег, ага и потом клапана из поршней выдераеш? да?
свернуть ветку

Vagon_Radin
03 июня 2014, 23:34
v
0

Александр, та пока все норм...)
свернуть ветку

Yury_Antonnikov
04 июня 2014, 01:32
v
0

Ааа,бензонасос,я уже хотел посоветовать перепрошить комп:Dа если честно то нормально у тебя крутит,у меня вообще на 5 скороть 120выше вяло идет,если на бенз перейти до до 160идет
свернуть ветку

Fedr_Bubnov
04 июня 2014, 05:13
v
0

у меня на 4 передаче при 3600 об мин 110 км ,выжимал 155 но обороты были 6500 тыс
свернуть ветку

Dimasya_Melnikov
04 июня 2014, 05:16
v
0

не совсем по теме вопрос: на 5ой передаче где то на 3500 (120 где то скорость )начинается дикая вибрация, вибрирует все что можно! хотя еще на 3300 все тихо и ровно! на 4ой если ехать с такой же скоростью (больше 4000 получается) никакой вибрации нет! в чем может быть дело?
свернуть ветку

Serega_Mihaylov
04 июня 2014, 06:16
v
0

дауж ребята про зависание клопов не слышали)
свернуть ветку

Alekhandro_Chernishov
04 июня 2014, 07:58
v
0

Михаил, У меня один вопрос.На кой черт тебе на шестерке ехать 145км/ч?Это все таки не гоночный болид.
свернуть ветку

Fedr_Isaev
04 июня 2014, 12:53
v
0

Александр, так и это еще не гоночная скорость)))
свернуть ветку

Vagon_Knyagin
04 июня 2014, 16:37
v
0

Михаил, Что у тя за гидроопоры?
свернуть ветку

Ptr_Terenin
04 июня 2014, 17:36
v
0

обороты ничего по сути не ограничивает, это не инж где отсечка, если в пол давить то например мотор 21011 крутится спокойно до 9 тысяч, а 2103 и 2106 7 - 8 спокойно.

просто это зависит от конфига, у 011 короткоходный мотор, больше поршень меньше ход, он просыпается после 4000, там где 2106 мотор уже начинает скисать вовсю.

вот почему мотор 21011 позволяет увереннее выходить на обгон(да, я проверял, спорить не буду, это впринципе не мои слова)

а 2103 и 2106 на низах тянут мощнее, но крутить их больше 7 к нельзя вообще
ну а лучше вообще не крутить тк ресурс снижается в разы.

надо поднимать мощность
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

первая
предыдущая
1
2
следующая