Мне брат для копеечного движка посоветовал использовать полусинку, она в жару вязкость почти не меняет и давление масла не падает, да и характеристики у нее лучше
Синтетические масла обладают значительными преимуществами: высокая термическая стабильность, превосходные пусковые характеристики при низких температурах, малая испаряемость, высокий индекс вязкости, энергосберегающие свойства. Особенно наглядно они проявляются в высокофорсированных двигателях при эксплуатации в экстремальных условиях (очень низкая температура холодного пуска зимой, высокие температуры воздуха в летние месяцы). Синтетические масла следует применять там, где это оправданно.
Полусинтетические масла изготавливают на основе смесей высококачественных минеральных базовых компонентов с синтетическими компонентами. Полусинтетические масла существенно дешевле синтетических, но при этом сохраняют часть их преимуществ перед минеральными маслами, в частности, при холодном пуске двигателей.
Минеральные масла обладают высокими смазочными свойствами, абсолютной нейтральностью по отношению к резинотехническим изделиям и ценовой доступностью. Следует отметить, что эксплуатационные свойства минерального масла не заведомо "ниже полусинтетики". В настоящее время минеральные масла достаточно "технологичны", и "минералка" способна обеспечивать высокий уровень эксплуатационных свойств.
=)) у мя тож полусинт.. мне просто интересно..зачем нужна минералка..если в жару она не держит вязкость..змой наоборот слишком вязкая..когда ее использовать?))оосенью?))и зачем ее вобще льют тогда
Ты в 30-34 градуса ниже нуля попробуй заведи на минералке - стартер сожжешь а двиг так и не провернешь. вот тут уже вступает в силу вязкость как она есть. у меня SH 5w40 и менять вязкость не собираюсь. по мне это самый лучший вариант. Зимой главное проблем меньше на порядок, а летом разницы нет
я как раз завтра-послезавтра масло буду менять.... как раз точно на морозы попадет первые... так посоветуйте мне вязкость... и ессо или шелл?а может зик?)))
если ты переходишь с масла например минералка на полу то промывка обязательна если таких же сортов то не нужно...а так залей либо Зик полу...эссо не бери как ты говоришь лукойл параша так и эссо параша только дороже...или кастрол а также мотул залей но это уже дороже будет!
Полусинтетические масла изготавливают на основе смесей высококачественных минеральных базовых компонентов с синтетическими компонентами. Полусинтетические масла существенно дешевле синтетических, но при этом сохраняют часть их преимуществ перед минеральными маслами, в частности, при холодном пуске двигателей.
Минеральные масла обладают высокими смазочными свойствами, абсолютной нейтральностью по отношению к резинотехническим изделиям и ценовой доступностью. Следует отметить, что эксплуатационные свойства минерального масла не заведомо "ниже полусинтетики". В настоящее время минеральные масла достаточно "технологичны", и "минералка" способна обеспечивать высокий уровень эксплуатационных свойств.