БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-68

Дима, а что сломалось?)

Андрей, РАДИАТОР ТЕЧЕТ

Дима, новый радиатор 1200 примерно, я думаю. А ремонтируй сам

Дима, там делов не много, поменяешь

Иван, да не разбераюсь еще в машине права не давно получил)

Дима, чем больше практики своими руками тем быстрее поймешь. снимаешь бороду и сразу добрался до печки, снимаешь 4 защелки по бокам (на месте найдешь) и упадет короб с мотором. вот тебе уже и радиатор. там две трубки по две гайки на каждую. откручиваешь снимаешь старый радиатор, заодно достаешь пару килограм листьев и всякого гербария, ставишь новый радиатор (на новом радиаторе аллюминевом нет шпилек, и нужно будет вместо старых гаек вкручивать болты) под обе трубки новые прокладки обязательно. и раз все это делать будешь сразу новый ШАРОВЫЙ кран печки!

Иван, борода это что?панель?

Дима, посередине, где музыка стоит, кнопка аварийки, вот эта центральная ебатория, забыл как называется, в народе борода

Иван, ааа ясно спасибо)обратно ставить все сложно да

Дима, нет, неудобства только закручивать болт крана печки, дальний. не очень комфортно защелкивать обратно 4 защелки крепления корпуса печки. а так ничего сложного

Иван, завтра попробую)

Дима, я первый раз полез, зная только теоретически как это делать, потратил около часа, и то из-за аллюминевого радиатора, потому что не было у меня болтов и побежал в магаз)

Иван, а медный он же лучше я читал да

Дима, я устал искать в магазинах его) а так то сто пудов лучше

Иван, а есть какой нибудь сайт где можно заказать запсасти недорого

Дима, непереживай, в классике вообще ничего сложного нет.

Дима, если это не кузовня))) хотя и с этим я справился)

это твоя?о_О

Дима, да, было дело)

Иван, зато тонировка целая)

дтп, сука, наркоман вошел на 100, в меня стоячего

Дима, кстати китайская за 100 рублей, дома снятые стекла клеил, и феном прошелся, косяков почти не было)

кстати народ, поставил новый редуктор, такой же какой и был. собственно он тугой с новья. сколько ему притираться? разгон очень испортился, резвость пропала, на сегодняшний день уже лучше чем в первые дни установки, но все равно очень далеко до того как было на старом (хоть и подразбитом). В общем когда он уже притрется то? сколько еще мучаться? проехал он наверно тыщи полторы точно.

Иван, редуктор, это очень сложная и ответственая деталь. она должна быть очень точной, но с нашим производителем " на пойдет", ее изготовить и собрать очень сложно. я изучал вопрос про редуктор, а именно, если ставить новый -это как попадет, в основном 1 из 5 попадется хороший, переборка б.у. редуктора к хорошему в основном тоже не приводит, как говориться- деньги на ветер, т.к. нужно не только его собрать-разобрать, но и правильно отрегулировать на спец оборудовании или стендах, которые редко есть. самое оптимальное решение- покупка б.у. в хорошем состоянии, в основном на разборке новых машин, да и старые бывают хорошо ходят.
а так не парься, главное не воет и не гудит, остальное притерется, масло поменяй по раньше в нем, т.к. при притирке будут механический отложения в ввиде металлических частиц. масло хорошее залей, можно даже отдельно присадку взять для трансмиссии

подскажите шестерка дымит в сапун если я здделаю шллланнг с сопуна на воздухан как положен что будет?