БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-68

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Александр, настроить надо и его и зажигание ) наверное поможет) у меня была такая фигня, отрегулировал зажигание и норм стало. 800-900 как надо)
avatar
Ярик, Ууу, у меня до того как я отрегулировал зажигание было 300-400 не больше. А как карб регулировать? Почти все наверно уже разбирал. С неисправностью карба первый раз столкнулся. 800 оборотов никогда вообще не было за последние 10к километров.
avatar
Там вроде если что то (незнаю как называется. Один раз услышу, буду знать всегда) крутить сбоку, то только обороты должны меняться, но не плавать, я полностью его закрутил.
avatar
Александр, а я хз как регулировать, у меня спорткарб, мне настраивал человек у нас тут в москве)))
avatar
при 100 км\ч двигатель крутит 3,5 тысячи оборотов ,это нормально или сцепление буксует?коробка 4 скоростная
avatar
Ден, завтра проверю скажу. Знаю, что на 150 км/ч тахометр показывает 5000 тысяч.
avatar
Ден, да. Могу сказать сегодня, по памяти, что если переключаюсь на третьей при 80 км/ч, тахометр 3500-3800 показывает.
avatar
Ден, нормально, у меня в обще 4 тысячи показывает
avatar
Ден, меня учили проверять сцепление так. Если схватывает вначале отпускания ноги со сцепления, значит хорошее, чем дальше, тем хуже.
avatar
Ден, у меня так же. но сцепление тоже изношенное, в самом вверху уже хватает.
avatar
Дмитрий, у меня схватывает примерно в 4 см от пола,где то так. сцепление прошло уже около 40 тысяч км
avatar
Ден, ну как сказать, у меня первая где-то в середке хватает, а 4 вообще без свободного хода почти, такие дела. Сцеплению 80 тысяч, заводское.
avatar
Сколько весит двигатель 2103 без масла и коробки?
avatar
Фаниль, 120.7 - гугл подсказал.
avatar
Фаниль,в сборе-120 кг,без головки и навесного-примерно 90.
avatar
а есть какой нибудь сайт где можно закать запчасти по низкой цене?)
avatar
Ребят подскажите пожалуйста такая ситуация.
Сегодня все заебца сьездил по делам, заглушил машину и ппц, при повороте на 180 градусов ключа начинало чтото гудеть под капотом(через раз) и не начинало заводится.... пришлось по дороге ее толкать , прыгать в нутрь и на первой передаче без сцепления заводить. Домой доехал поставил попробовал завести а хер там таже фигня и не заводится..... что это??( грежу или на акум или на стартер есть варианты?
avatar
Александр, смотри бендикс на стартере.
avatar
Горячий воздух слабо дует из печки, а когда на максимум включаешь кран холодного, то она начинает сильно дуть, только холодным, подскажите что делать.
avatar
Андрей, оО у тебя есть холодный воздух? )) в тазах это миф )
avatar
Да, когда включаешь по максимуму холодный кранчик, причем нормально дует, а когда выключаешь теплый слабо дует, только руку когда подносишь к печке еле как чувствуешь что дует, а шумит очень сильно
avatar
Андрей, это не холодный кранчик, это заслонка забора воздуха. посмотри принцип работы печки на классике
avatar
на иномарках закрытие этой заслонки называется режим рециркуляции, т е забор воздуха не с улицы, а из-под себя

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.