Иван, направо увеличиваешь колличество!да и не только от этого зависит!1-уровень поплавковой камеры! 2-настроить носик ускорительного насоса! 3-проверить все свечи на искру! 4-компрессия должна быть не меньше 10 во всех горшках!5-CO CH)) проблем может быть много
мужики помогите пожалуйста,скоро зима,холода.......а у меня не работает совсем печка,кто может скинуть ссылку на видео о ремонте печки шахи.....заранее спасибо....
Евгений, я очень плохой механик,хотя по книжкам и по видео менял многое)))краник не открывается,вентилятор не дует,одним словом признаков жизни не подает((((((
Рамиль, ну вентилятор там все просто, для начала просто кнопку проверь) она может неисправна быть. А если краник не открывается, либо тросик сам...под бордачком видно его, либо заклинил кран сам..
Алексей, карбюраторщик-он же и диагност.Работа зажигания,карбюратор в его обязанностях.Задушил вряд ли-они это только по просьбе делают,перед техосмотром. А Ивану советую обратно к тому же карбюраторщику.
Иван, по гарантии езжай ,он тебе наверняка зажигание по стробоскопу выставил,а это не совсем верно в некоторых случаях. Я с такой же проблемой вернулся-он мне заж. чуть пораньше и все ,побежала.
Иван, давненько....Наши 2 недели гарантии дают. Ну попробуй пораньше зажигание сделать,это против часовой,мало ли не помнишь.Только чутка,где то на треть деления.
Можно ли двинуть дверь в салон,ослабив петли? Есть хоть какой то у них свободный ход? А то после переварки порогов зазор внизу хороший,улицу видно. Замок регулировал,не то.