Дмитрий, да.четырехканальный мафон+усилок на 100 ватт для колонок + активный буфер. все надо подключить на акуму,чтобы не было потерь,провода проводить подальше от трамблера.провод минуса должен быть равен проводу плюса по длине.это по правилам. можно мафон вместо прикуривателя подключить усилок вместо часов.но это перенапряг в сети потери качества и тд и тп
Иван, сначала шланг вакуумника попробуй поменять, не поможет сам вакуумник. трамблер крутани на прогретом двиге где будет оптимально ровно движок мотать, так и оставляй. карбер жики продуй. также на прогретом двиге сразу после трамблера винт качества на 1.5-2 оборота, количества также, если надо холостой чуть добавишь
Иван, если стучит и играет туда сюда то да под замену. посмотри еще сам кардан, могут крестовины стучать или флянец если не затянут. болты крепления проверь. а то бывает что не затянешь их как следует тоже стучать начинает да кардан по дороге отвалиться может))