БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-64

А мощности хватит? Там вроде бы на 10А, а два гудка все 15.. Все собрал, в руках все работает, начинаешь прикручивать к креплению на кузове, гудит без нажатия на сигнал.. Подскажите, понимаю, что минус не так подключил, а как правильно не могу сообразить..

Руслан, отключи от акамулятора на пол часа, если непомьжет то сработала защита и згорел какой-то транзистор. Я неделю назад забрал 4х канальный с ремонта. Только у меня згорел транзистор от неправельного подсоединения сабдинамика (2ом+2ом= 1ом ) подсоединял мостом.

Юрий, я хз че там могло сгореть...я вот просто непонимаю ...почему на усилках неодна лампа негорит...а когда плюсовой с управлюящим замыкаешь то начинает гореть красная лампа....мне это интересно что значит..вот думаю может в мафоне управляющий провод сгорел

Ренат, надо ставить реле, чтобы поменять полярность. штатный гудок двухконтактный - прямой плюс и переменный минус с руля. а волговский одноконтактный - минус прикручивается к массе, а плюс переменный должен быть. поэтому надо ставить реле чтобы из минуса плюс сделать

Руслан, если загорается красная то это уже ошыбка. Значит что-то накрылось.

Руслан, в мафоне вряд ли, скорее всего сам провод протянутый перебит, попробуй отдельно сверху накинуть

Илюха, седня все произошло внезапно когда я переключал тюльпаны на мафоне..и звук пропал

Руслан, понятно, а напрямую все работает?

Илюха, короче..на усилке ни ккая лампа негорит..когда перемыкаешь плюс с управляюшим на усилке то горит красная лампа..преды все целые

Руслан, ну пробуй управляющий накинуть отдельно простой провод

Илюха, всмысле другой чтоле?управляющий же целый провод у меня

сколько вольт должен выдавать на холостых?с выключенными приборами,и с включенными,у меня со светом ваще до 13 ,5 кое как доходит со светом,и то на больших оборотах

Farhat, в районе 11 должен быть заряд с нагрузкой на холостом и 13-14 без нагрузки))) у меня по кррайней мере так)

скажите пожалуйста изза чего ближний свет горит как положено а когда включаешь дальний то горят только две правые фары?

мало это,если 11,то это уже недозаряд

Динар, реле, масса, предохранители.

Юрий, тоже думаю либо реле либо предохранители,тк до замены генератора была такая проблема а после того как поставил новые генератор с реле то проблема исчезла

Динар, а причем здесь включение света к генератору??

на самом деле причем? я ведь сказал до замены генератора и реле год назад была такая же проблема с фарами

Динар, либо плохой контакт на предохранителе, либо окислился контакт в клемовом разъеме, который идет к фарам.
Предохранитель F 3 (8 А) Дальний свет (левые фары).
Генереатор тут никаким боком, реле отвечает только за возможность включения фар.

Старые отечественные машины они такие. Я помню чуть не закипел ( во время заметил) Постоял, остыл, хоп не заводится, оказалось еще и провод один отошел.

Так же и с фарами, когда менял, мб что задел, контакт улучшился.

как поставить генератор на 55 ампер,от 9 вроде он,много ли переделок?

на ближнем какая лампочка H?

Динар, h4

Вадим, што?)))))

здравствуйте, проблема с карбом 21073, глохнет при отпускании газа, без подгазовки, и понемногу пропадают холостые, ежжу с подсосом, карб 2 раза перебрал, чистил, клапан лектромагнитный отключил...