БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-62

Серик, как вариант - проверить девятый предохранитель и РН

Серик, закрепи фона лучше и провод массы

как узнать где сосет воздух? плавают обороты

Начала дергаться при движении и обороты скачат, почистил карб, заменил контакт и кондер, стало вроде нормально, но затем вообще заглохла и пока все назад не поставил (на старом контакте и кондере работала чуть лучше, до дому хватило доехать) свечи тоже новые.

Александр, Антон, Ivan, спасибо за советы завтра попробую

Ivan, если кнопку опускать то гдето в середине начинает моргать на панеле что аварийка включена и сама кнопка мигает. но все это только при включенном зажигании. (паваротники не маргают)

Vavann, как я думаю, на шахе сперва первым делом проверяй предохранители, если не они - то дальше диагностику.... Как чаще всего бывает - зачищай посадочные места предов, редко когда что-то еще... Главное, знать, что за что отвечает.

Ну, если у вас ножевые не поставлены.

Подскажите почему двс так вибрирует,что аж сидишь в салоне и все трясется ужас!весь кузов ходуном??? кап.ремонт делали,1.6,карбюратор солекс все новое,сам двс не дымит,не чихает ,но весь кузов прям как на тракторе

Кристина, надо смотреть подушки двигателя и не касается ли поддон картера защиты.

А мне подскажите, как меняется нижняя шаровая? так же легко как и верхняя или есть нюансы?

Александр, так же легко...

Александр, подушки новые,не касается

Кристина, вибрация приезде или и когда стоишь?

Максим, на тормоз на холостых жмешь глохнет? если да то для начала замени шланг от вакуума. также проверь винт холостого хода,

Vavann, т.е. и сам поворот там вправо влево включаешь тоже не робит?

Игорь, зажигание какое и карб?

Ivan, контактное, карб шестерошный

Ivan, поваротники работают.-(при выключенойй аварийке)

Всем привет! Подскажите, как сделать, чтобы часы работали не от аккумулятора, а от батарейки?

Иван, набираеш батарейки (в сумме 12вольт) отсоединяеш часы от плюса и подсоединяеш плюс на часы а минус на кузов.

Ребят смотрите в чем прикол, езжу 90 км машина норм 90 градусов, дал 140км, закипела, еще раз вчера попробывал пятачки покрутить, покрутил снова за 90 градусов и все..так всегда, что это может быть??может термостат мозг е*ет?

какой самый большой объем на классику можно найти заводской?

Ivan, когда стоишь,на холостых,что холодная что прогретая,прям трясет ее,механик знакомый говорил детонация там,троит,но поменяно все,свечи,провода тоже,единственное не могу найти нормального настройщика карбюратора,свечи черные богатая смесь

Паша, 1.6