На самом деле про пружины- посадка авто на 6 см. ниже станет, это банальная истина. пилить не стоит, надо все правильно делать, это вторая банальная истина за сий пост.
вот такая проблема заменена была цепь грм башмак натяжника и вот что выходит метки грм на колен вале и распедвале несовподают без разницы назад или вперед переставлять
Андрей, грешу на бензонасос... так как как ты не жди на педаль газа больше обороты не идут. и чаше это бывает после температуры 60-65 градусов.. хотя раньше такого не было
Я измучался догадками:на горячую плохо заводится.....Кто чего дельного подскажет? Иглу поменял(старая тоже неплохо держала),10 000 после капиталки,компрессия норм.Началось как жарко стало. Форумы все излазил,пишут ,что это нормально. Но почему у других такого нет?
Кирилл, наверное имеют ввиду от Ауди "бочки",вроде 80-я. Но они дорогие,я брал аналог за 500 р. пара. Оригинальные на разборках у нас 1000 стоят за штуку.Крепятся к накладке двери,через штатные отверстия( хотя не на всех накладках есть эти отверстия). Правда,крепление по типу дюбеля у них херовое,я насквозь( обшивку снимал) болтами с гаиками закрепил,стоят мертво.Вроде такие-же...
Приветствую! Парни подскажите куда какой провод подсоединить на клавише габаритов? Подплавилось и пришлось выкинуть ту самую хрень))) теперь не могу вспомнить какой где стоял)) Благодарю!
Петр, когда только заглушишь, сними крышку кастрюли, нажми на газ и глянь как брызгает оттуда бенз, наверняка будет хреново брызгать ( кипит бензин), потом сравни с холодным карбом, по результату отпишись. У меня была такая беда, заводилась на горячую только с продувкой, после чего, была изготовлена прокладка из паронита под карб, которая решила проблему навсегда.
Андрей, именно паронитовая? Не текстолитовая? Тонкая серая имеешь ввиду? Да,с ускорительного брызгает хорошо,не в нем дело.Снимал,смотрел,да и качнешь после стоянки раза 3- схватывает и сразу глохнет. Не в нем дело точно.Тоже педаль в пол и еле-еле заведешь.
https://vk.com/photo-10692_307437158
Благодарю!