Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-62
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-63 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48912.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-64 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48913.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-65 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48914.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-66 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48915.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-67 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48916.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 21 июля 2014, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
В общем дело такое:
Начал шуметь выжимной, решено было его поменять...самостоятельно
в общем все снял, поставил, как положено
Машину завел, все тихо, никаких лишних звуков
И через пару часов на дороге при нажатии сцепления педаль до шла до середины и встала
дальше ни в какую
потом прошло, через некоторое время опять
сейчас даже на заглушеной машине педаль сцепления периодически клинит и передачу не включаить
сам грешу на выжимной цилиндр (тот что внизу)
по сколько когда ковырялся обнаржуил, что пыльник ( резиночка на штоке) перемещается вместе со штоком вследствие чего попадание всякого говна в стенки цилиндра вполне возможно, и вообще при нажатие на сцепление как то криво идет
кто сталкивался или просто есть версия, подскажите в чем может быть проблема, заранее большое спасибо
свернуть ветку