Алексей, все вопрос поняли, просто я не помню где конкретно находится реле стартера. знаю что реле зажигания в кожухе, реле ближнего, дальнего и вентилятора - под капотом
Сергей, а какого года шарик? просто на более поздних моделях ставили реле 4-х контактное, а на старых его не было и цепь там управляется непосредственно с замка зажигания
Сергей, ну если 90й, то вряд ли будет стоять, только если старый хозяин сам не ставил. многие так делают, чтобы уберечь проводку от лишних перепадов, по этой же причине собственно и стоят реле на свет и вентилятор. а так смотри на крыле, по цвету проводов можно определить где какое
Алексей, молодец, но стебаться над другими не надо, каждый помогает тут чем может и любое проявление небезразличия к другим и оказание помощи приветствуется)
Илюха, вот в том и дело что нет,тут многие своими советами добавляют гору гемора тому кто спрашивал) Я в карбах не шарю дак я и не высказываю свои предположения когда тут спрашивают)
Алексей, ну тоже согласен, но тут дело случая, бывает что однозначного ответа на вопрос нет, например стук в районе правого колеса. и все начинают выдвигать версии, чтобы человек знал где копать и что дергать на яме)
Такой вопрос, с правой стороны на хороших кочках сильно что-то стучит, попробовал покачать вручную, так левую сторону не могу сильно раскачать, а правую с каждым качком все сильнее как на волнах получается, это амморту хана пришла, они вообще стучат? Свиду он сухой
проблема такайа.сцепление.не понимаю.работает когда как.при трогании когда отпускаю педаль на половину от всего хода машина нащинает ехать.а щасто бывает што отпускаю на сантиметр педаль то машина уже нащинает дергатьсйа как будто резко отпустил педаль сцепленийа. в щем проблема?
Педаль сцепления не возвращается в исходное положение(т.е. как она обычно стоит, без нажатия) сцепление в пол - назад выходит только половина хода, дальше только назад ногой тянуть) что может быть за проблема? как решить, можно ли вылечить?