БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-59

у меня так амортизатор стучал. попробуй сними и без него проехай

привет ребят машина стояла в гараже 1 год пропала сцепление как его настроить и что вообще надо делать после такого застоя?

А как они у тебя переключаются в наружных фарах тогда??? ))) Во внутренних только дальний, а в наружных лампы H4 с двумя нитями... ))) Хотя я себе вообще переделал и внутренние под H4, чтобы они были взаимозаменяемы... ))

Сергей, амортизатор и его сайлентблок как вариант.Качай с кем то в паре,так легче найти.Пальцами прикасайся.

Петр, да уж пробовали, никак не можем понять... Блин, вот новый аморт мне щас вообще никак не надо)))))

Сергей, подтеков нет ни на одном?

Михаил, и как он, ремонту поддался? или новым заменил?

Петр, нет

Сергей, просто поставил другой

Михаил, это с двух сторон менять надо, если что, да?

Сергей, руку прикладываешь-чувствуешь стук?

подскажите кто знает. поставил бсз отдал карбюраторщику, настроили все, но все равно бывает стаю в пробках и обороты потихоньку падают до нуля а потом загорается давление масла и если вовремя не подгазовать заглохнет. из за чего может быть?

если это именно они стучат то да

Александр, скорее всего дело в бензонасосе

Сергей, пекаровский стоит

Александр, мм а это только когда она нагреется да глохнет ?

Сергей, прогретая. могу просто стоять температура градусов 80-85. обороты то упадут до нуля то наоборот превысят 1000. в нормальном состоянии 800-850.

Петр, возможно сайлентблоки

Александр, такая же херь на семерке у меня

Никита, карбюратор прочисти для начала!

2 недели назад все делал

Никита, ТАЗ какой?

Никита, у тя какого года авто?

Петр, да вот вроде и да, а вроде и нет))) реально непонятно))

Сергей, шаровые.....Не?