Ivan, бошку всборе легко найти б\у с рампой рессивером и форсами,стоит около 2-3т.р обычно. Проводку лучше всегда покупать новую,мозги стандартные можно б\у,около 1000р стоят. Шкив колена под инж,переднюю крышку двигателя,датчики все лучше новые,стоят рублей по 300 и живут дохуя. Насос топливный лучше выносной от волги,прикрепишь его около бака в багажнике или же купить бак инжекторный с внутренним нсосом погружным. Заглушка трамблера продается в каждом магазине,копейки стоит,бензонасоса делается обычно вручную элементарно. Вот и все,делов панты а толку дохуя в плане обслуживания,расхода и эластичности хода. А да еще педаль газа инжекторную ставить надо от 2107,рублей 150 стоит)
проблема с сцеплением, поставил новый диск, первая и вторая скорость с места не идут, 3 и 4 норм задняя с хрипом, вчем проблема помогите ? как только не регулировал никак не помогает
Дмитрий, ну пробка воздушная 100% тосол слей и залей заново только шланг с впускного коллектора сними и смотри когда из этого шланга тосол польется то ставь его на место и залевай тосол по уровню...а вентилятор работает?,а жрет много из за карбюратора ,регулировать его надо...
Дмитрий, это долго обьяснять,лучше ехай к специалисту он тебе настроит или книгу купи по эксплуатации ваз 2106 и по ней отрегулируй,но лучше ехай к специалисту...
а тогда у аморта есть характерные черты, что это именно он стучит?))
С самой лампой все в порядке.
Где искать проблему??
P.S смотреть с 1:30