БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-56

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Марк, да проверил все там все нормик. я хз думаю может скобы изпроволки по 3мм сделать. ну я хз может еше что нить не исправно... вот и задал вопрос... а то через час на работу ехать..
avatar
Влад, якорь пробивает, провод на массу отдохит(самая частая проблема так как от вибраций откручивается) если щелкает втягивающее то проблема со стартеров, скорее всего якорь пробивает у меня так было
avatar
Александр-Александрович, так судить сложно лучший способ заехат ьв сервис, так как если обороты терят-вакуумник воздух пождет подсасывать, плохо тормозит- колодки плохие или жидкости тормозной мало или воздушная пробка образовалась, или вообще может колесо-где либо заедает из-за неисправности подвески
avatar
Марк, да хз было все тип топ. поменял шланги на тормоза, прокачал тормоза, вначале весны, все норм ездил. и такая хрень началась. подвестка тоже не давно менялось. спс те за ответы
avatar
Александр-Александрович, скорее всего колодка полетела,посмотри внимательно
avatar
Народ помогите плиз короче поставил багажник с кнопки но к сигналки не смог поставить мозгов не хватает подскажите че куда там???
avatar
Макс, с компрессией все норм, чисто масло сбежало, уже обнаружил что с поддона, менять буду в сервисе сам. Ну а кольца сменю, давно собирался. У меня еще такой вопрос, стучит со звоном крестовина уже с месяц, редуктор надо будет менять? и что с мостом решать? оставить или тоже лучше заменить?
avatar
Виктор, я в этом не селен)чисто логический,заменив редуктор мост станет "свежим" не думаю что его надо будет менять)))
avatar
Виктор, нафига трогать мост,если стучит крестовина,меняй просто крестовину. Кстати при выходе из строя редуктора, чулок не меняют.
avatar
Если компресия выше 10 и масла не хавает,то в двиг незачем лезть.
avatar
Даже 8 Атм. Компресии достаточно.
avatar
Виктор, уверен что со звоном это крестовина? обычно это редуктор. будешь менять колечки за одно поменяй вкладыши и маслосъемы чтоб потом 10 раз в движку не лазить!
avatar
Как раз звенит крестовина, а редуктор выть начинает после60км/ч.
avatar
при увеличенном зазоре в редукторе идет звонкий стук при начале движения.
avatar
В начале движения да, а на скорости жуткий вой! Если на скоросте не воет,то не редуктор. А лучше всего заехать на яму и проверить крестовинку..
avatar
Можно ли ездить с заводской тонировкой передних стекл??
avatar
Это типа полоси вверху и внизу,или полностью затонировано???Дмитрий,
avatar
Александр, выдел же каричневые стекла, там две полосы сверху и снизу идут и само малех затемнено
avatar
Ну по правилам лобовуху нельзя тонировать,но я могу ошыбатся.
avatar
Так боковые можно. В Украине 30% пропускна способность должна быть.( гаи резко начало проверять).
avatar
что за шланг между щупом и бензонасосом из двигателя?
avatar
Сопун(вентиляцыя картера).
avatar
Артемий, Со звоном только крестовина и стукает, а редуктор могло убить крестовиной. Вчера помимо звона на переключении передач заметил еще левый звук, думаю это именно редуктор.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.