БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-54

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
999 комментариев
avatar
Денис, А как примерно опредилить сколько 1 виток и 3
avatar
Денис, есть отличие вождения на посадке
avatar
Максим, обрежь один виток и попробуй засунуть, я думаю она должна залезти, можешь еще амор снизу открутить, если не сможешь, обрежь еще пол витка
avatar
Денис, ОК а как вождение с посадкой ?
avatar
Максим, будет трясти сильнее. У меня раньше было минус три витка, сейчас поставил фобос спорт минус 90 мм. Стало намного комфортнее, вообще небо и земля
avatar
Денис, где такие купить? Я на стоковых пружинах ваще как в тракторе, а несколько сантиметров занизить хочу
avatar
Александр, я покупал в магазине у себя в городе
avatar
Денис, скажи хотябы как называются пружины по нормальному =) и какие аморты у тебя стоят?
avatar
Александр, Фобос спорт минус 90мм, цена 1500р. Аморты пока сток
avatar
народ подскажите плз.
я когда еду даже на маленьких кочках в заде что то хрустит страшно.
что это может быть?
avatar
Возник такой вопрос, можно ли смешать синий тосол с обычной водой, тосола в бачке почти нету
avatar
Эдуард, заедь на яму или эстакаду, проверь все тяги, аморты и тд
avatar
Андрей, можно но не советую. потом придется сливать все и заливать нормальный тосол.и долго так ездить не советую
avatar
ясно спасибо, а если тосол разной вырмы заливать ничего?
avatar
Boris, ну я думаю, еще не поздно) там ржавчины чуток совсем - только сверху (со стороны салона)
Тебе несложно будет расписать, как конкретно его обработать и чем? И в какой последовательности??
(только по-русски :) а то "отпескоструить" - это вообще непонятный термин для меня)
avatar
Илья, если ржавчина появилась на поверхности, то очаги ее возникновения скорее всего уже есть внутри.

Поисковики дадут ответы на твои вопросы)

Последовательно по действиям:
1. Пескоструйная обработка или зачистка любым другим способом (лепестковый круг, корщетка и т.д.) полностью до металла
1*. Обработка преобразователем ржавчины (ортофосфорной кислотой). Экспозиция около 5 минут, смывать обезжиривателем.
2. Покрытие кислотным грунтом (один тонкий слой).
3. Покрытие обычным грунтом (количество слоев зависит от условий)
4. Обработка швов шовным герметиком.
5. Краска.

После каждого слоя необходимо матование наждачкой 400-600 и обезжиривание.
avatar
Boris, спасибо) теперь все понял :) буду пробовать делать на выходных
avatar
Илья, да, и все материалы только двухкомпонентные. Баллоны не пойдут. Моя практика это подтвердила.
avatar
Евгений, ой да))я чет ошибся))кароч наливать в коробку надо на 100-200мл бльше для 5ступок))
avatar
Эдуард, брызговик цепляет асфальт
avatar
Boris, читаешь мои мысли прям )))
Я собрался баллончиками пользоваться :)
Просто летом буду отдавать мастерам, чтобы полностью покрасили..
мне надо, чтобы два-три месяца пороги сохранились, дабы не усугублялось их положение :)
поможет?
avatar
Иван, не помогло братец.теперь горит подфарник,а задний габарит все так же не горит
avatar
Илья, если два-три месяца, то просто надо залить все тектилом или мовилем, не факт, что после баллонов все не зацветет еще краше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.