и правельный моторист мне показал книгу ссср кую про ваз мотор и написано что подьедание масла возможно на 1000 от50-100 гр до 200-300 т.е почти уровень а лукоил горит
зик и лей у мя зик полусинь доливаю конечно но ведь пойми нюансов полным полно капиталка точили мотор значит сняли микроны металла который предназначен для сохранения масла а заменями колец и поршней дело не проходит все проверяется до микронов и вес поршней шатунов пальцев всего баланс нужен
вообще прикатывали раньше знаю тоскали машину на жесткаче мотор проворачивали ибо так приработки больше но в связи с гемором предложу одну вещь закупить маслеца и порыскать в инете скока работы часов должно быть для притирки поршневой и всего что заменялось
Игорь, он мне перечеслял ну я все не помню, вот что знаю точно: Распредвал,шатуны поршня,маслянный насос,кольца, цепь новая, натяжитель, колпачки, там что то притерал(точно не помню что именно говорил)
у меня группа двс есть там дяденька толковый с украины напиши ему может посоветует что я хоть и не спец но прочитал и проконсультировался со многими так как даже разобрать мотор глянуть и собрать уже беда ибо все не встанет так как надо
у меня у самого кушает масло но аппетит маленький как возрастет так буду думать об новом ибо перебрать мотор это еще один гемор его минимум 2 недели делать надо выверено и точно а не скидывать закидывать точить и собирать
Виктор, если стока масла жрет то извени тя с мотором очень огорчили сборка и детали сраные что то из этого так как столько жрать не должна ни при каких вариантах