Нашел ответ сам, вот почему не надо сливать масло:
Вывешиваем заднюю часть автомобиля на треноги, снимаем заднее колесо и тормозной барабан. Домкратом приподнимаем разбираемый край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси не выливалось масло.
Ребят, выручайте, вот меня уже задрала моя машина, вот то есть такая фигня, то нет, вообще не знаю, что делать, да и не знаю как в сервис обращаться..потому что то есть эта фигня то нет, как дурак туда приеду.. СУТЬ: Педаль, когда машина простоит ночь, на холодную нажимается нормально, потом, после нагрева начинает нажиматься рывками, давишь, а она не жмется и потом скрип и рвет сразу, причем на всех передачах, просто ощущается особо именно на первой(ясно почему), на горячую падуют и работает двигатель не ровно, на сильно горячую. заводится плохо, но бывает и все нормально, ПОЭТОМУ вообще хрен знает что такое!!!Помогите пожалуйста, ну очень надо!!!
Александр, смотри тяга где к карбу подходит, может там пружина соскакивает или растянулась. рукой короче дергай тягу и смотри что там мешает, потому что должно быть без заеданий
Александр, цепляет где-то механизм, пускай кто-то нажимает, а ты смотри что и как, устранишь причину-смажь все шарниры и отрегулируй тяги. с остальным-к карбюраторщику.Глянь еще не заедает ли заслонка.
Илюха, Но почему тогда иногда все нормально, а иногда хрень такая? Вообще я смотрел с отцом смотрел, все пробрызгал везде аэрозолью смазочной, могу пол дня ездить и все хорошо, а бывает вот так, разве это может быть пружина?
Андрей, Заслонка в самом карбе? Про заслонку хорошая мысль! Спасибо вот это, просто пробрызгал вообще все, просмотрел все, то нормально то начинает такая фигня, вообще как правило, зимой начиналось, когда карб был модернизирован под зиму, т.е. горячий воздух из коллектора, дуло заткнуто намертво, и одеяло сверху, когда температура стала около 20ти, убрал затычку, пропали рывки, потом трубку от коллектора, в общем когда карбюратор был очень горячий, но сейчас то он точно будет горячий, уже тепло становится..
Вывешиваем заднюю часть автомобиля на треноги, снимаем заднее колесо и тормозной барабан. Домкратом приподнимаем разбираемый край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси не выливалось масло.
СУТЬ: Педаль, когда машина простоит ночь, на холодную нажимается нормально, потом, после нагрева начинает нажиматься рывками, давишь, а она не жмется и потом скрип и рвет сразу, причем на всех передачах, просто ощущается особо именно на первой(ясно почему), на горячую падуют и работает двигатель не ровно, на сильно горячую. заводится плохо, но бывает и все нормально, ПОЭТОМУ вообще хрен знает что такое!!!Помогите пожалуйста, ну очень надо!!!