Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47

Ростислав, а что за желтые фары?
свернуть ветку

Илья, ну пленку клеят вроде тонировки , типо под" рэт лук" думаю должно помогать
свернуть ветку

Ростислав, понятно. У вас часто лопаются фары?
свернуть ветку

лопнули стекла , поменял фары перегорела лампа , поэтому лопнула третье стекло , езжу много простой заменой стекол не обойдется хватит на неделю .
свернуть ветку

Ростислав, у меня просто одно лишь стекло разорвало крестом. Думаю, что просто обойдусь заменой т.к. у нас 100 рублей одна фара.
свернуть ветку

Ростислав, бронировка фар
свернуть ветку

Илья, у нас по 50 но менять гемор ...... не вариант.
свернуть ветку

Периодически загорается лампа давления масла.Уровень в норме.Что может быть?
свернуть ветку

Вадим, ппц кольцам, или поршневой. Или датчику давления ппц)
свернуть ветку

Вадим, возможно фильтр маслянный у него клапан иногда застревает и все давление падает
свернуть ветку

Игорь, не ну это уж вообще ппц)))Вся агрегатура в порядке,смущает только лампочка,а ты такое говоришь))
свернуть ветку

Игорь, при чем тут кольца и поршневая? Давление зависит ТОЛЬКО от масяного насоса. Не вводите людей в заблуждение!
свернуть ветку

Антон, вот это уже более реально.А что сделать,чтоб так не было?
свернуть ветку

Антон, я и с первого раза понял)))))))))))))
свернуть ветку

Так понятно что от маслянного насоса.Но как убрать гирлянду с приборов.Может это особенность зимней езды такая)))До этого владел двумя "копейками" и шохой в летний период...Никогда не сталкивался со всякими миганиями))))
свернуть ветку

Илья, если авто масло жрет то давления не будет. Жрала масло, кольца поменял, масло не жрет, давление выросло. Так же вкладыши влияют. Насос я МЕНЯ, мне не помогло вообще! Не вводите и Вы людей в заблуждение.
свернуть ветку

масло если пропускает, значит поршневая система негерметична... а если она негерметична, то часть давления будет теряться!! это все равно что насверлить отверстий в голове и мерить компрессию
свернуть ветку

Короче пиндец............У меня масло не жрет,едет как надо,еще и без характера.Но встретилось мне тут два мнения.Либо пи***здит датчик,либо хана поршневой,кольцам и т.д....Не желая вводиться в заблуждение,хочу узнать правильный ответ,как погасить блядскую лампочку давления масла)))))))))))))
свернуть ветку

Илья,а вот тут есть над чем подумать.Зима.Под низ-то не лез.Мож где и сопливит.Спасибо
свернуть ветку

Вадим, кароч берешь молоток и долбишь по датчику))) в итоге лампока потухнет))) а так посмотри сам датчик, контакты, может маслонасосу трындец
свернуть ветку

Кирилл,молотком лечится только иномарка)Шору нужно бережно....стукать и шепотом приговаривать,какой же ты дурак,что купил это чудо)))Но дело то не в приборе.И маслонасос в норме.Видно где-то сопливит и все)
свернуть ветку

Вадим, по лету хрень такая была, горела лампа постоянно и очень напрягало. поменял масло. сейчас все отлично. дело в масле или в фильтре уже ни кто не узнает....
свернуть ветку

Святослав, Да наверное так и сделаю...Авто после переборки всего 1000 набегало,но может чего недокрутили..Дискомфорта нет,машина едет,не стучит,так что думаю ничего серьезного)))
свернуть ветку

Спасибо за ответы,вопрос закрыт)))
свернуть ветку

Илья, "Давление зависит ТОЛЬКО от масяного насоса"

Давление зависит от кучи факторов,в первую очередь от вязкости масла на горячую.У вас может быть новый коленвал с вкладышам,новый насос без люфтов,но если в поддоне плескается веретенка,которую вам впарили как Кастрол или Мобил,то нормального давления масла у вас 100% не будет.
свернуть ветку