БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-45

Дмитрий, датчик тупит - 100%,но вот лампочка индикатора бензина вроде всегда нормально показывала т.е. если замигала на 30-40 км вроде хватало,а тут замигала нм с того ни сего,надо будет попловок делать который в бинзобаке,а то устал я с этим индикатором бензина который обманывает меня :D

Дима, а все просто. Ты же лишь прогреваешь и все? При этом все системы не доходят до рабочей температуры. Та же выхлопная система. При коротких поездках в прохладную погоду в системе выхлопа скапливается конденсат, а при прогревах и того больше. Лишние холодные пуски так же влияют на ресурс мотора.

Дима, аккумулятор заряди главное. В порядок плотность приведи и тогда его можно хоть на всю зиму оставить в тепле.

Илья, понятно)
Спасибо большое :)
Больше не буду такой ерундой страдать,а лучше сниму аккум и все :)

Илья, он новый,купил пару недель назад)))
Завтра проедусь,заряжу его и домой :)

Дима, да не за что:)

всем привет! кто знает какая модификация у ваза 2106 2003 года вып.? (21061 или 21063??)

скачал такую схему подключения противотуманных фар!и вот не понимаю почему на генератор??? в электреке не ШАРЮ!аккум где???, не понимаю!

Андрей, тут думаю найдешь свой ответ: https://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2106 Помоему 065

Виктор, видишь справа вверху к блоку предохранителей написано? это и есть твой плюс, тоже самое что к Акумулятору, только через предохранитель)

Макс, тоесть вначале на преды, а мотом от них уже на аккум, тогда ген зачем на реле?

Виктор, На предохранителе уже есть ток плюсовой от акумулятора, а вот по поводу гены чтобы разгрузить по идее акумулятор на заведенной машине)

Макс, аааа, ясно, спасибо, я просто думал предохранитель купить и отдельный поставить, а не на блок

Виктор, ну можно и так) а так если чего обращайся)

Макс, спасибо, хорошо:-)а вообще от туманок толк есть?:-)

Виктор, честно говоря когда я купил машинку свою, на них были туманки, но это то что первым делом я снял с нее) лучше поставь получше лампочки в фары и будет тебе счастье а туманки только из-за вида минимум я бы не поставил)

я думаю от туманок будет толк, если это сдоровенные хелы баксов за 200. вопрос, когда даю газу слышен шелест! я так понял это цепь, но сомневаюсья. кто может разъяснить?

Кажется, вы путаете ПТФ с фарами дальнего света. Туманки направлены вниз и работают только в условиях ограниченной видимости, в обычных с ними светлее не должно быть! У правильных ПТФ (а не китайского говна, которое стоит на 95% машин) очень узкий световой пучок.

ПТФ Хелла стоят не так уж и дорого (баксов от 80), но светят очень неплохо.

Макс, посмотрел ну это точно не 2106, точно не 21061, 062 вообще не то так как праворукая, не 21063 так как объем не тот, 21064 тоже проворукая, 21065 выпускалась с 90 по 2001.. та

проблема, для три назад стал двигатель перегреваться.....до красной отметки и на нее залезать...никогда не было такого...к тому же уровень тосола в порядке(заливал полторы недели назад)..уровень не уменьшается. в добавок стрелка скачет..иногда...трогаюсь резво (после включ зеленого света :) ) стрелка до 70 улетает...потом постепенно к 80...потом 90....и к красной как и была(((( Может воздушная пробка?
Иногда подтекал спереди,а в основном нет течи...... не знаю загадка прямо....
может полностью поменять тосол? (а то доливал в старый тосол..т.е. еще который летом был...а какой не знаю...не я заливал.)
кстати датчик температуры меняли месяца полтора назад.....и он по началу стрелку тоже гонял.....в общем фигня мне не нравится вся эта.((((

вентилятор работает?

да, но иногда и нет...(сегодня нет почему то((()

Кирилл, мне кажется дело в датчике и самом индикаторе на приборной панели. Не может температура после рывка со светофора падать на 20 градусов.

Кирилл, поменяй пред, возможно он тупит, отходит и тд. и смотри чтобы он ровно и крепко стоял. Затем понаблюдай за вентилятором, прогревай машину до 90 градусов и следи на скольки он включается, если включается.. Если нет, потрогай низ радиатора и все патрубки, если есть холодный, то либо пробка воздушная, либо помпа тупит. Если все горячие, то остается либо датчик, либо релюха, либо сам вентилятор. Вентилятор проверяется подключением напрямую.

Доброго времени суток)Вопрос по тормозам)Машина год стояла без движения,начал ездить все было норм.начался жесткий скрип справой передней стороны)при торможении и движении на 1 и 2 передаче)сегодня снял колесо,пальцы(стержни)кому как удобно стоят мертвые...в них ли причина или в чем то еще?Если я сам ответил на свой вопрос то извините)