да уж, проглот))) видать уровень малый был, вот она у тебя и дергалась, он тебе поплавок загнул, так знатно, что дергаться она перестала, но и бензин с бака стала тянуть )))
Антон, самые нормальные карбюраторщики в моем городе делали,странно холостой ход в порядке,стабильный,разгон неплохой... Недавно менял монтажный блок на евро предохранители и регулятор напряжения,может быть из за проблем с электрикой?
Всем доброго дня . Подскажите должна ли "глохнуть" машина со снятыми клемами + включенным светом + печка ? И если не должна то на что опираться ? Ремень проверил - подтянул , реле поменял . Вообщем она не глохнет на 25-30 тысячах , а если скинуть подсос то сразу задыхаться начинает , т.е. на хх она судя по всему сразу глохнет , лампочка начинает загораться . И еще сюда же встречный вопрос : когда отсоединяю клемы на АКБ у меня начинает плясать Тохометр , аж 70-80 тысяч показывает , так у всех или мне нужно срочно к автоэлектрику ? ( снимал клемы как сказано на форумах и сайтах "строго с включенным дальним светом" дабы воизбежания скачка напряжения . Прошу ответьте подробнее
Андрей, http://tuningtaza.ru/index.php/Прокачка-тормозов-на-а.. Тормоза на автомобиле ваз 2106 прокачивают для удаления из тормозной системы воздуха, попавшего при заполнении системы тормозной жидкостью после ее замены или ремонта узлов тормозной системы, связанного с его разгерметизацией. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если прокачка тормозов связана с ремонтом какого-либо одного контура, при этом заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка тормозной системы только ремонтируемого контура. Признаками попадания воздуха в тормозную систему являются: - при однократном нажатии на педаль тормоза - увеличение хода педали, ее «мягкость»; - при неоднократных нажатиях на педаль тормоза - постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости». Перед прокачкой тормозов необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации. Действия при прокачке тормозной системы полностью те же, что и при замене тормозной жидкости (см. «Замена тормозной жидкости на автомобиле ВАЗ 2106»). Различие в том, что критерием завершения прокачки колесного цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не появление свежей тормозной жидкости.
Всем привет)Ребят не подскажите почему не горят светодиоды SMD вместе лампочки контрольной уровня топлива и остальных контрольных ламп?У меня на подсветке диоды стоят а в контрольках везде накаливания и в итоге зимой приборы потеют (авто Ваз 2106)
Рашит, я думаю лучше обратиться к электрику! Либо где то короткое нехилое сидит либо еще какая нибудь приблуда! А вобще зачем заводить машину при сеятых клемах? И про подсос:что бы не захлебывалась посмотри что под копотом с подсосом твоим. Не может а скоре все немного с винтом поработать стоит
друзья, а чем может быть связана проблема.. вообщем когда прогреваю машину, обороты 1500.. и минуты через полторы начинают падать..доходит до того, что полностью вытянутый подсос дает всего-лишь 1200 оборотов..время проходит, машина прогревается и снова все норм. как устранить? заранее спасибо
ребят,помогите пожалуйста.Искра есть бенз тоже все нормально,но машина не заводится,вроде хочет сперва,но потом все равно не заводится,аккум вроде нормальный должен тянуть.Что может быть?
Сашка, попробуй поменять свечи и покрутить трамблер (напирмер ты крутишь стартер, а друг - крутит трамблер)... сейчас такой бензин, что после каждой заправки приходится выставлять зажигание.. или вообще его слить :)
Денис, я думаю, что это из-за низкой компрессии или большого разнобоя в компрессии между цилиндрами... у меня такое было, но только в холодную пору... за два года как-то привык и ничего не делал :)
Неделю назад начали тормоза хуже работать, думаю колодки сменю с зарплаты и еще жидкость глянул чуть меньше половины, вчера к дому подъезжаю, на тормоз жму, а они еле еле тормозит, поставил машину, смотрю в бачок, а там жидкости нету. Думаю колодки же не могли так быстро за неделю стереться, залил жидкость, и нехера! не тормозит даже.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если прокачка тормозов связана с ремонтом какого-либо одного контура, при этом заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка тормозной системы только ремонтируемого контура.
Признаками попадания воздуха в тормозную систему являются:
- при однократном нажатии на педаль тормоза - увеличение хода педали, ее «мягкость»; - при неоднократных нажатиях на педаль тормоза - постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости».
Перед прокачкой тормозов необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.
Действия при прокачке тормозной системы полностью те же, что и при замене тормозной жидкости (см. «Замена тормозной жидкости на автомобиле ВАЗ 2106»). Различие в том, что критерием завершения прокачки колесного цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не появление свежей тормозной жидкости.
П.с.: лучше на работающем двигателе ...
сейчас такой бензин, что после каждой заправки приходится выставлять зажигание.. или вообще его слить :)
у меня такое было, но только в холодную пору... за два года как-то привык и ничего не делал :)
Что это может быть? подскажите пожалуйста !