парни.в кратце рассказываю. работала норм.потом начала троить.потом вообще с толкача еле как заводилась.поменял свечи,трамблер,распределитель(был протерт на него грешил) все перепробывал.один цилиндр схватывает и все тут.зажигание по меткам и по контрольке выставлял.есть подозрения что клапана прогорели.что посоветуете???или подскажете.
Друзья-товарищи, объясните дураку, который плохо дружит с физикой. В общем полез тут как-то фары протереть и аккуратно протирая их тряпочкой обнаружил, что обе фары ближнего света треснули по всему диаметру(стекло)... Только я так и не понял в какой момент... Были слабые морозы, фары обливал как-то фиговым антильдом, чтобы протереть... Я так понимаю, что я наверное их то ли обрызгал, а потом включил на морозе, то ли еще что... Скажите, что я такого мог неправильно сделать в какой-то момент, что они вот так вот приказали долго жить, чтобы я впредь такой ерундой не занимался... )))
Сергей, стоят родные фары с 97 года, после поездки в Сосновый Бор в жуткий дождь обнаружил, что одна фара треснула. Расстроился... Но потом все знакомые, кто имел дело с шестерками сказали, что это вполне нормально. Фары трескаются из-за нагрева и попадания на них воды. Так что надо просто смириться и купить новый оптический элемент, он стоит рублей 150.
Boris, да я сегодня уже поменял...))) Просто у меня такое уже было в прошлые зимы пару раз и как правило, после их протирки... Вот и хочется понять какое сочетание обстоятельств может приводить к таким печальным последствиям... )))
Сергей, когда остынут. К слову, в минувшие выходные за 20 км по городу фары засрались до такой степени, что приехав к дому во дворе уже совсем не светили...
Встретился с такой проблемой,при переключении на скорости с 5 на 4 двигатель теряет обороты и все сбрасывает и сбрасывает,остановишься,прогазуешься и все нормально опять,что это моет быть? если ехать альше на таком двигателе который теряет обороты то он просто дохнет,спустя 5-10 тычков завода машины он схватывает и все опять нормально. в ем моя проблема?
Купил себе зеркала с треугольником устанавливаются под форточку, не могу поставить - снизу есть крепление, а сбоку резинка форточки. Есть какие варианты их установки?
Андрей, нижнее крепление нужно завести под резинку (обведено на фото), сначала его заводишь (поддеваешь резинку отверткой) а потом боковые цепляешь за рамку двери и затягиваешь
Встретился с такой проблемой,при переключении на скорости с 5 на 4 двигатель теряет обороты и все сбрасывает и сбрасывает,остановишься,прогазуешься и все нормально опять,что это моет быть? если ехать альше на таком двигателе который теряет обороты то он просто дохнет,спустя 5-10 тычков завода машины он схватывает и все опять нормально. в ем моя проблема?
Так что надо просто смириться и купить новый оптический элемент, он стоит рублей 150.