Владимир, если сильно разряжен, то лучше начинать с одного ампера, постепенно повышая силу тока. Потом можно на 6, но не более. Это будет наименее безболезненно для аккумулятора.
смотри прокладки трубочек подходящих к радиатору и сам кран!!у меня была проблема что тек верхний металический паттрубок через прокладку и по пластику пеетекало на водительскую сторону!!я просто ключом протянул посильнее прокладку и перестало капать!!а чтоб снять радиатор печки ам гемора пздц скока!!!