как могло давление выйти из движка? постоянно стала моргать лампа давления масла, потом постоянно горет, потом появился стук в движке, потом машина заглохла..
мляяя давление убежало))))))))) это называется капиталка прииивет!!!))) замаргала лампочка все стаять!!! смотреть надо было!!! че как маленькие!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
перестал держать ручник, кнопка впала и все. и заметил что накатом уже не едет, видимо где-то зажало и держит, одновременно начала туго нажиматься педаль тормоза, объясните - это может быть как-то связано или все набор случайностей?
Alex, если на ней ездишь, приедь куда-нибудь, выйди из машины и через дырки в дисках поторогай тормозные барабаны, если сильно горячие, значит колодки или заклинило или они ручником натянуты
Темыч, барабаны холодные, но машину что-то держит, буду смотреть что там спереди творится и еще, если запала кнопка на ручнике и он не щелкает и не держит, его менять или как-то можно разобрать (просто машина уже в гараже, нет возможности сейчас глянуть) Спасибо!!
Валерий, У меня пилены пружины задние и передние, разница в полвитка только -3 перед и - 3.5 витка зад) так что тебе лучше всего будет пильнуть жопу -2 витка и будет ровно)
Ребят задался вот таким вопросом, по поводу дальнего и ближнего света))) То есть интересует можно ли сделать так, чтобы при включении дальнего света все 4 фары светили как дальний, я не имею ввиду регулировку фар, просто лампы на ближнем с двумя спиралями, как допустим на семерке лампа одна а режима два, вот и задался вопросом можно ли сделать так чтобы она светила на полную мощность и если можно то как?
Евгений, так по идееж и есть когда включаешь дальний на крайних фарах загорается спираль дальнего света а во внутренних лампочках только одна спирать для дальнего)
но картошку возить в багажнике не рекомендуется с такими пружинами )))