БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-40

зажигание контактное центральный провод новый провода по инструкции подключены

Денис, на копейе нет его вобще, а трамблер у меня с окт.кор-ом, хочу поставить себе копеешный карб , а там нет места куда шланг коректора втыкать , вот и спрашиваю на обычный карбах, выше заслонки или ниже струбка стоит?

Сергей, да

У меня щас стоит ДааЗ 2105, а хочу поставить 2101

вот и я про че, на фото другой карб! вот на котором нет в/к я и хочу засверлить отверстие, дак где это отверстие должно быть, выше или ниже заслонки?

Сергей, ок, завтра в гараж приеду посмотрю.

Сергей, не плохая тема, спасибо)))

Андрюха, Контакты проверяли?

все проблему решили

Илья, а что с движком может быть не так?? заметил такую фигню что когда на 2 под 30 разгонишь втыкаешь третью и двига как будто резко тормозит и потом тихоньку разгоняется. у кого так было?)

Как магнитолу от прикуривателя запитать? параллельно желтый +, черный -, или отрывать провода от прикуривателя и цеплять на мафон?

паралельно

я магнитолу вел отдельно от всего напрямую от аккума!!поставил звуковой фильтр и пред!!все путем работает без потери мощности!!а те кто сууют параллельно с чем то то ждите не оч хорошего звука от параллельных потребителей и недостатка мощности!!))

Алексей, схему дай) и провод каким сечением надо использовать

Александр, схема проста!+ от аккума 12В через предохранитель к + магнитолы! минус куда угодно!до любого места на кузове!!я в бардачке к гайке прикрутил!!провод сечением 4квадрата у меня!)))

Алексей, мб не от аккума, а от стартера?

Александр, именно от аккума!!

Александр, если ты сделаешь от стартера то у тя магниола будет работать только в момент когда стартер крутится!!

Алексей, или же глохнуть при запуске

Александр, я те говорю если ты сделаешь от аккума то она будет работать постояно пока сам не выключишь))

угу, давно хотел переделать еще на старой магнитоле

Александр, если у тебя хорошая магнитла то советую купить вот такие блины http://www.electroklad.ru/product_28666.html !!я себе купил и кайфую теперь!ни какого саба не нужно)))

От аккума лучше всего запитывать,как сказал Алексей - никаких перебоев и скачков.
Кстати,на головах пионера есть режим энергосбережения ( PW Save),так вот при нем,если магнитола подключена напрямую,она не будет потреблять энергию (не считая мА на память)

проерил компресию 4;8;8;5; свечи немного закомпченные и немного в масле(самую малость) машина 97 года прошла 150 тысяч км,какие действия посоветуете,есть ли вероятность с помощью присаток вывести кольца из состояния просевших если есть такое?

проще поменять будет, есть раскоксовыватель поршней, про присадку для колец не слышал.