БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-39

зазор ушел в контактах прерывателя скорее всего

ребята подскажите пожалуйста. выставленно обороты как нада 820-900. ну когда по газуешь обороты поднимаются например до 2000 ХХ, или 1500ХХ в общем прыгают и задерживаються. если резко газонуть то обороты падают либо до нормальных 820-900 ли бо больше. тогда еще раз газонуть и все нормально. каковы причины этого ? подскажите пожалуйста буду очень благодарен. (-_-)
карбюк стоит Дааз 2107. если что.

парни, какие мысли ... вообщем по вентилятору радиатора .... контакты соединяешь работает ... предохранитель нормальный, реле вроде работает ( если бы не работало, то и соединяя напрямую провода он бы не включался ) ... че неужели датчик ?????????????? пару раз включался и опять не включается ....

Андрей, датчик скорее всего. Я пять или шесть сменил...

Boris, мне вот сливать все это дело дак не особо хочется +))) я тоже 2 года назад намучался с этими датчиками ... с 3-го раза только норм стало =))) 2 года не беспокоило =((((( щас че то блин ....

Андрей, я терял максимум 100 граммов антифриза. Естественно надо делать на холодной машине.

свернул башку сливной пробки радиатора, что можно замудрить вместо нее? говарят кранчики какието ставят... они продаются специальные или от самовара примостить?? а штырь с резьбой остался внутри сливной дырки.. надо выкавыривать... а резьба на дырке тоже пластиковая?

такая вот фигня, все этот трамблер(бесконтактный) все ставили ставили, вроде правильно зажигание установили, но заводить начинаешь то чихает, то вообще не то что то, пару раз дошло до того что взрывы прозвучали на весь двор))) аж страшно стало к машине притрагиваться, что посоветуете сделать? в сервис? сколько примерно будет стоить?

а комутатор нормальный поставили??и момент зажигания???стрелять начинает именно при этих причинах!

Максим, момент зажигания на 180 градусов надо скорректировать. У тебя момент искрообразования стоит не на такт сжатия, а на такт впуска, когда клапаны открыты. Соответственно, все вылетает через впускной коллектор и карбюратор.

да можт просто свечные провода не правильно повтыкал))

мужики,подскажите пожалуйста.коробка гудит,все испробовал,ничего не помогает.говорят что присадка может помощь,если да,то какая именно?

Хадо для кпп мал тюбики, вещь...

Юрий, внутри резьба пластиковая. Разве так важен этот кран? Лишь бы не текло.

Тоха, у кого можно купить крылья от шорика

Алексей, бронепровода все на месте, че там не правильно воткнуть то когда все подписано? изза зажигания скорее всего все, попасть не можем чет... выставляю ВМТ на первом поршне-цилиндре. направляю на первую отметочку бегунок и все, все тот же результат.

Даян, да присадка поможет убрать гул,какую точно не знаю приди в автозапчасти и спроси мне нужна присадка а то коробка гудит тебе подскажут

ребят кто разбираеться хоть как нибудь по поводу карбюков. то стуканите пожалуйста в личку а то мой вопрос проигнорили буду очень благодарен

Максим, направь попробуй бегунок на четвертый цилиндр тогда.я себе обычно зажигание по четвертому выставляю.

купил противотуманки,возник такой вопрос,есть ли провода на туманки с завода выведеные,и где они?тумблер стоит на туманки.,

Денис, это скорей всего задний противо туманный фонарь

Привет всем.хотелось бы узнать хромированные бампера на 06 еще есть в продаже? и какая приблизительная цена у них?

задний противотуманник это

ребята подскажите пожалуйста. выставленно обороты как нада 820-900. ну когда по газуешь обороты поднимаются и залипают на одном месте например на2000 ХХ, или 1500ХХ в общем прыгают и задерживаються. если резко газонуть то обороты падают либо до нормальных 820-900 ли побольше. тогда еще раз газонуть и все нормально. в общем как будто после газа залипают обороты на одном месте. только вот по газовать помогает. ну ехав по городу допустим на 2-3 тысячах херовато. жрер больше и грееться каковы причины этого ? подскажите пожалуйста буду очень благодарен. (-_-)
карбюк стоит Дааз 2107. если что.

откуда лучше туманки за питать??