БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-38

Илья, а менты не придераются если над фарами наклеить??

Миша, ну они пытались, мол габариты переделанные и не соответсвуют требованиям завода изготовителя)))
но мне было наплевать)
а ты ж если в салон ставить будешь,то не будет нарушением

Илья, я еще думаю под реснички сунуть.

Миша, ну если сделаешь на отдельную кнопку, чтоб включались независимо от габаритов, то Гайны ниче не докажут.. выключишь просто и все, если вдруг остановят )) так что не боись ))

Снимали кардан меняли крестовины к каждой кретовине шло по 4 бочка(крестовины с бочками старые СССР) заменили все 2 крестовины 1 бочок сломали поставили старый сильно он не влез поэтому бородком сбоку порубили что б накрепко засел короч когда еду 2 на 2 передаче после 2 т оборотов что то под дном начинаем громко шуметь будто глушитель об куузов бьется остановился слазил глушитель держится крепко подкрутил даже на всякий случал поехал и снова что то шумит, может это кардан и что это вообще может быть

Иван, щас в крестовинах все боченки разные. Скорей всего из-за крестовины и шумит

ребят может вопрос глупый..но все же...движок нагружен одинакого если например я на 2 кручу до 5500 и на 4 еду 5500..??

по разному вроде как))

Иван, проверь еще, нормально ли планку прикрутил у кардана

Илья, КПП менялась?

Илья, хз

как бороться с дизелингом? и на горячую плохо заводиться стала..

Alex, что такое дизелинг?

Макс, после выключения зажигания двиг еще колотится секунды 2-3

Alex, ааа, так ты про калильное зажигание! Короче все просто, выстави правильно зажигание и поменяй свечи на более холодные. Должно помочь

Макс, ну в интернете очень спорят как правильно называть "дизелинг" или "калильное зажигание" сам не знаю как оно правильно))))

Alex, калильное зажигание! возможно свечи не подходят! возможно бенз кривой

Тоха, вредная эта шняга? или мальца можно поездить?

Alex, вредно! в определенный момент когда он продолжает калить в то время пока ты заглушил! клапан для впуска открывается и все говно из цилиндров вылетает в карб! не айс

Тоха, а если у меня такое через раз бывает, а то и реже.... чем лечить??
ну раза два за день, может и детонирует так сказать при выключении зажигания...

Alex, дизелинг-это скорее народное название, во всех учебниках по автомеханике это описывается как калильное зажигание

Илья, а как подключать ленту чет я понять не могу

Миша, к кнопке два провода кидаешь: плюс от диодной полоски и плюс на аккум .. и минусовой провод с ленты - на корпус) и когда кнопка включена - ток идет от аккума на неонку.. выключена - ток не идет ))
элементарно все)

ребят может вопрос глупый..но все же...движок нагружен одинакого если например я на 2 кручу до 5500 и на 4 до 5500..??

Maks, нет