Вовчик, не обязательно!!когда смесь не так настроена то при бедной она начнет дергать от нехватки а при обогащенной от перелива!!ну и зажигаение это да))
Дилюс, берешь подбираешь трубку,чтобы по диаметру залезала на натяжник, и отрезаешь ее,чтобы она была длиннее самого натяжника. Или еще проще,берешь обычную масленку откуда нибудь из техники,чуть подтачиваешь конец натяжника напильником и набиваешь масленку и ставишь все это дело.
парни в чем проблема? трогаюсь еду машина едет рывками. газ в пол разгоняется как то медленоо и рывками как провал . потом раз и все нормально поперла. переключаюсь на повышеную таже шняга пару рывков и провалов и снова поперла на разгон. карбюратор в сервисе почистили настроили жажигание выставили
Тоха, нее ты не понял у меня проблема такая трогаюсь еду машина едет рывками. газ в пол разгоняется как то медленоо и рывками как провал . потом раз и все нормально поперла. переключаюсь на повышеную таже шняга пару рывков и провалов и снова поперла на разгон. карбюратор в сервисе почистили настроили жажигание выставили
проблема такая, когда днем езжу все норм! а вот ночью с фарами, вначале норм, а потом тускнеют, даньний вообще перестает работать, и становиться дохлый аккумулятор, что может быть?
Виктор, померяй сперва напряжение вольтметром.Напряжение должно быть не менее 13,8в и не более 14,5в. Если у тебя при включении фар напряжение падает ниже 13,8 то попробуй заменить реле зарядки(под капотом со стороны водителя ближе к салону коробочка прикручена.Как правило на них диоды еще имеются) если не поможет - то может щетки в генераторе.
Я такое лечил на старом заменой втулок, но не всегда хватало надолго.
Или еще проще,берешь обычную масленку откуда нибудь из техники,чуть подтачиваешь конец натяжника напильником и набиваешь масленку и ставишь все это дело.
определить его легко если с трамблера идут провода то это безконтактное