БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-37

Сергей, проверь планку крепления подвесного подшипника. Подушки двигателя еще можно посмотреть

Народ,вопрос в следующем,купил новые шаровые,и нижние с масленкой.надо туда запресовывать смазку еще?и еще,как правильно центровать рычаги после замены сайленблоков?

Владимир, Да вроде смотрели... Нормально вроде с ней все... (((

что необходимо взять с собой для дальней поездки?

Вопрос. Электрический карлон что то начал долго крутить. т.е. в том году летом помню минуты по 2-3 крутил, сейчас около 5-6 минут. что может быть?

Евгений, крышку трамблера, разносчик, если кзс то контакты и конденсатор; 2 литровую бутылку воды можно вкинуть; бутылку тормозной жидкости; по электрике комплект предохранителей. ну а в остальном проверить подвеску, уровень масла, охлаждаки и т.п.

Сергиус, постоянно 5-6 минут? при одной и той же температуре окружающего воздуха? не считаю что это критично) плохо когда он не включается) но как вариант возникновения данной проблемы может быть забитый радиатор.

Ребят шаровые какой фирмы надежнее,крепче ?

Василий, я всегда автовазовскую беру

Руслан, и сколько тыс. они молчат?

Василий, это лотерея, многое зависит от поставщиков. АвтоВАЗ (Белмаг), Трек (Чемпион и ТРС) неплохие.

Василий, я автоваз за 10 тысяч убил, сейчас трек стоит, но уже на подходе (20 тыс).

Василий, точно не скажу. я сам лично покупал когда перетряхивали ходовку до того как получил права. после того прошло уже где то 3 года, а шаровые норм. мы когда ставили то сделали масленки на верхних шаровых. каждые 5-6 тыс шприцуем ну и проверяем на на наличие люфтов

Boris, Руслан, спасибо вам.

Народ,вопрос в следующем,купил новые шаровые,и нижние с масленкой.надо туда запресовывать смазку еще?и еще,как правильно центровать рычаги после замены сайленблоков?

лучше хотя бы наличие проверить, если нету то загнать, а резинки под нагрузкой затягиваются по идее

Пришла ко мне беда((( попал в яму, вырвал с одной стороны из балки крепление рычага. машину тянет вправо сильно. Долго ли менять поперечную балку и какие сложности?

проблема такая глохнет машина .нет холостого хода. карб без эл. магнитного клапона?

Илья, была такая херня..выкрутил жиклер хх прочистил..попшыкал везде очистителем и все..

Евгений, ремень генератора обязательно возьмите.

Народ! По настройке всех узлов карба Озон 2105-1107 кто-нибудь может подсказать статейку, но чтоб хотя бы с фото была. Или может кто на конкретных примерах разжевать может?

Завтра буду мудрить, чистить, проверять плоскости карба на неровности и т.д.

Кстати, на регулировку винтом качества практически нет никакой реакции.

Илья, два болта левым выставляешь количество, а правым регулируешь качество, количеством выставляешь обороты, скажем 800 хх после регулировки обороты снова должны возрасти, опять убавляем количество до 800 и вновь регулируешь качество, делается настройка только по горячему двигателю и только с выставленным зажиганием

купил такой камутатор за..... 309 руб. поставил, завелась с пол пинка!!! Вот только не понятно почему старое сгорело?? точнее из-за чего???

Виктор, да дело не в настройке СО\СН, а в настройке пускового устройства, заслонок, ускорительного насоса и всего остального, что моно настроить:)

Павел, ну у всего ведь есть свой ресурс.