Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-33

не как,меняй на на новые винтовые типа,

свернуть ветку

на клей можно посадить! но не надежно))
свернуть ветку

самому так машину вскрыли по осени(
свернуть ветку

у меня стоят закручивающиеся.а эта че то отвалилась
свернуть ветку

Уважаемые,подскажите как бороться с проблемой : постоянное запотевание стекол.
свернуть ветку

Сергей, а с печкой все в порядке?)
свернуть ветку

Макс, да.Работает на ура! лобовое распотевает,а на остальных конденсат постоянно.Возможно циркуляция воздуха в машине нарушена?
свернуть ветку

вообше рабочая печка рулит!!:)) но если что то есть авто химия,попшыкал на стекло и все сухо.

свернуть ветку

Сергей, ды кто его знает) у меня был старый радиатор медный сейчас новый алюминевый что тогда что сейчас все отлично) я делаю так, правый воздуховод направляю на лобовое перед собой, а левый направляю на салон машина прогрета запотевания нету) попробуй у себя может также)
свернуть ветку

а заслонку открываешь холодного воздуха? так еше быстрей воздух дует
свернуть ветку

кстати заслонку холодного воздуха никогда не открывал!)) попробую) благодарю всем за ответы.
свернуть ветку

Помогите кто может!!!!!!
проблема в том что в один день все стало хреново... холостой резко падает почти до 0 но машина не глохнет на грани как говорится и потом также резко восстанавливаются на прежнее место резко нажимаю газ начинает стрелять и пытается глохнуть... залез везде под крышкой трамплера вроде все норм карб вычистил зажиганием поигрался вакуум трубка целая че за нах не могу понять может че подскажете???
свернуть ветку

может ей топлива не хватает? фильтра читые?
свернуть ветку

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА!! СКАЖИТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ УСЛОВИЙ?ИЛИ НЕТ? ЕСЛИ Я ПРОСТО СНИМУ БЕНЗОНАСОС И ПОСТАВЛЮ НОВЫЙ НА ТОЖЕ САМОЕ МЕСТО НИЧЕГО НЕ МЕНЯЯ?МОЖНО ТАК? Прижмите плотно набор прокладок и проставку к блоку цилиндров и, медленно проворачивая коленвал, установите толкатель в положение, при котором он минимально выступает относительно прокладки 3. Определите выступание Атолкателя.
Если А меньше 0,8 мм, вместо прокладки 3 толщиной 0,70-0,80 мм установите вторую прокладку 1 толщиной 0,27-0,33 мм.
Если А находится в пределах от 0,8 до 1,3 мм, прокладку 3 толщиной 0,70-0,80 мм не меняйте.
Если А больше 1,3 мм, прокладку 3 толщиной 0,70-0,80 мм замените прокладкой толщиной 1,10-1,30 мм.
11. Установив бензонасос на шпильки блока цилиндров, равномерно затяните гайки его крепления, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не деформировать фланец его корпуса.
свернуть ветку

Николай, вполне вероятно что зажигание сбито, а точнее даже могу сказать ранее помоему когда начинает стрелять... пропуй крутить трамблер, а еще лучше по страбоскопу выставить у карбюраторщика если нету страбоскопа)
свернуть ветку

Денис, это сразу ответ ты дал на свой вопрос?)
свернуть ветку

[post92023|Макс, я спрашиваю, можно тупо влепить новый бензонасос в старые пазы без замены прокладок и кручения коленвала?))) или же нельзя
свернуть ветку

Денис, я ставил так: тупо открутил 2 гайки которые его держат, если прокладка в порядке оставлял ее, если нет, то можно поменть там примерно будет ясно какая у тебя стоит их всего то 3 вида, тонкая, толстая и средняя) у меня средняя вроде стоит) а про коленвал впервые слышу вообще) Хотя уже 2 бензонасоса поменял)
свернуть ветку

спасибо)) полез пробовать)
свернуть ветку

купил новый трамблер,скажите пожалуйста ка правильно выставить зажигания и в каком порядке подключать броне провода??
свернуть ветку

Стас, всмысле в каком порядке подключать?
свернуть ветку

всем доброго дня)подскажите способы тонировки стекл ваз 2106
свернуть ветку

ну,от трамблера к свечам
свернуть ветку

Стас, прям по порядку подключай 1 провод в перый чтоближе к трамблеру
2 ой во второй от трамблера
3 ий так же и 4 ый
потом кидаешь взгляд на шкив моховика там на нем есть насечка ее видно очень хорошо и она должна совпасть с такой же насечкой на корпусе двигателя
после этого бегунок на 4 ый цилиндр это где то по циферблату 2 часа
и все готово
свернуть ветку

спасибо
свернуть ветку