Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-33

поворотники очень слабо мигают, задний ход тоже слабо горит. в чем проблема?
свернуть ветку

Артемий, лампочки попробуй поменять,проводку смотри!
свернуть ветку

ставлю на машину заряженный акб, езжу около 2-3 часов, и когда глушу машину, а потом пытаюсь завести ее, то ели-ели крутит стартер, а при повторной заводке и вытащив подсос на полную, то крутит быстро стартер, в чем причина ?
свернуть ветку

Boris, Ну тогда я больше склоняюсь к прокладке гбц,потому что газанул очень хорошо что аж пробки на блоке по вылетали(их уже моменял).Хотя мало стало не много реже- более текучее,может и бензонасос.Надо мне масло помотреть хорошенько.
свернуть ветку

ребят где можно глянуть фото про принудительное открытие второй камеры карбюратора. кароче как это смастерить.
свернуть ветку

вчера менял цепь и за одно убрал 2 прокладки из под головки, все собрал, завел и проехал, пошел убираться после ремонта и оказалось, что головку поставил без одной передней направляющей, чем может это обернуться???????
свернуть ветку

Привет железячникам! Плавает холостой ход, от 1100 оборотов до 500 (по тахометру). Допустим стою на холостом обороты постепенно падают до 500, делаю прогазовку, подымаются до нормы, через минут 3-5 опять падают, до 700-500. Пробывал протянуть гайки карбюратора, думал может воздух сосет, не помогло. И болтом холостого хода кручу, както плохо он реагирует. Карбюрато новый, раньше проблем небыло. Советуйте пожалуста товарищи!
свернуть ветку

Вопрос по электронике, были и есть большие проблемы с электроникой, со временем ухудшаются, тупо акум не держит, его что-то сильно жрет. Но проблема как я вчера убедился не в акуме, ехал вечером в дождливую погоду, отказала вся электроника, дворники, весь свет, ВСЕ... работал тока двиг от генератора, основываясь на этом я понял что у меня уже давно все остальное(свет, дворники и прочее) работают на акуме и это причина его быстрой разрядки.... Подскажите с чего начать и где искать причину.... когда все отрубило, специально проверил повышением оборотов(гена должна больше вырабатывать, генератор восьмерочный, никак на приборах не отразилось.... ток с гены и акума проверял, там все в норме, где начинать искать проблему???

свернуть ветку

тоже п оэлектрике вопросик назрел:
у меня не зависимо от оборотов, зарядка постоянно прыгает - от 12 до 14,5 ... ну и генератор свистит, и в зависимости от нагрузки тон свиста меняется ))
это вообще хана?))
свернуть ветку

Саня, Как я понял погасло все сразу, скорее всего это первый и третий предохранители а если так то значит что то где то намокает и коротит
свернуть ветку

Виктор, погасло все разом но постепенно(по ощущениям как акум плавно дох так и вся цепь плавно тухла), предохранители щас выйду проверю, грешу на цепи не защищенные предохранителями, думаю что там коротит....
свернуть ветку

Илья, посмотри не разболтался ли якорь в генераторе а свистит скорее всего ремень, ну и щетки за одно проверь
свернуть ветку

И еще уже давненько подметил беду что стрелка датчика уровня топлива плавает, такое ощущение что ток плавает по синусоидальной или просто скачет.... еще раз повторюсь гена на выходе деат нормальное напряжение и ток, акум тоже....
свернуть ветку

Саня, Но почему тогда от генератора не работает?...
свернуть ветку

Виктор, вот и меня удивило, я сперва думал на низких оборотах свечи все забирают на искру, но специально ехал всю дорогу(ну еще условия абсолютно нулевой видимости были) ехал на оборотах 3-4 тыс на 2-3 передаче и результата вообще никакого...... ума не приложу куда уходил ток....
свернуть ветку

Саня, если бы предохранитель выбило то погасло бы сразу, как вариат еще провод могло где нибудь пережечь
свернуть ветку

Виктор, тоже грешу на провода, вот и задал вопрос откуда лучше начать искать беду....
К машине было потребительское отношение с минимумом затрат лет 10....
свернуть ветку

Ща где то удобная программа со схемой проводки была скину может поможет, в ней можно второстепенные цепи из видимости отключить и все становится более менее понятным
свернуть ветку

Саня, http://s3.dump.ru/file_download/NDc5NjE2ODo6MTMzMjE0N..
свернуть ветку

Саня, или вот http://narod.ru/disk/43986564001.07a66b5ff087b99a61ba..
свернуть ветку

Виктор, спасибо большое за ссылку, действительно полезная вещь!
свернуть ветку

Саня, для начала проверь контакт массы уровнемера в бензобаке
свернуть ветку

Марат, Спасибо, массу проверю, меня как-то беспокоит конечно этот прибор...
свернуть ветку

Виктор, Вся петрушка оказалась из-за 1 вылетевшей клеммы с генератора, которая как раз на колодку и акум идет...
и соотетственно все приборы были на акуме и гена никак не воздействовала на них...
свернуть ветку

посоветуйте куда лучше установить топливный фильтр до бензонасоса или после))
свернуть ветку