БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-29

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Юрий, ну вот я в руках его держал. Влагозащищенности ноль, корпус все время открывается (не держится на защелках), переключатель слабый, грунтовых покатушек не выдержит точно. Смотрел штук пять, все одинаковые.
avatar
а они подойдут на родной генератор г221 42А,??? у него нетакой блок со щетками помойму .етот регулятор вроде ставится на 08-09 и выше.а на сток походу нет
avatar
Boris Logvinovsky, ну понятно)) будем искать))
avatar
А кто что может сказать про автоматический натяжитель цепи? И есть ли смысл варганить вместо обычного башмака звездочку?
avatar
Олег, стоковый генератор Г221 выбрасывать надо, ставить как минимум восьмой, а лучше от инжевой семерки или от нивы. Все эти регуляторы для более современных генераторов
avatar
Юрий, автоматический регулятор оборотов не держит, а звездочка неплохой вариант.
avatar
вчера на родном пробило якорь,был запасной вот когда етот сгорит тогда и буду брать помощнее,а вобще хочу у родственника генератор выпроситьу него 11 в полуразобранном состоянии там стоит генератор от газона с переделанным креплением под ваз на 60А(мой отец когдато ему сделал),ну а щас брать обычное реле или с диодами??
avatar
Boris Logvinovsky, не регулятор а натяжитель)) не держит оборотов? слишком слабые зубчики? то-то они мне сразу показались хлипкими)) а чем звездочка лучше этого башмака по сути? нет трения цепи?
avatar
Юрий, да, ошибся) Ломает его. А звезда трение уменьшает, по замерам получилось, что она 1 л.с. добавляет :)
avatar
Boris Logvinovsky, интересно только где найти этот натяжитель)))
avatar
Юрий, на форумах чертежи проскакивали. Мне в свое время предлагали за тысячу такой.
avatar
Boris Logvinovsky,смотрел по нету информацыю об автоматических натяжытелях на шоху фирмы ПИЛОТ(акцент не на фирме натяжытеля просто о нем смотрел)и звонил одному мужыку который занимается ремонтом движков и коробок так он сказал что атонатяжытели ставятся на двиги и гдрокомпенсаторами,а чтобы поставить на обычный двиг то надо и башмак другой ставить и еще чтото переделывать,в нете написано что свой открутил ,атомат вставил прикрутил,шплинт вытянул и все работает,кому верить,захотел себе поставить но если надо переделывать то неохота вот если вкурсе подскажы ато неохота 200грн выбрасывать
avatar
овчинка выделки не стоит
avatar
значит незаморачиватся ,подтягивать свой ,к стати через сколько тысяч подтягивать цепь слышал несколько варианто 5,7,10 тысяч
avatar
как шелест на 2500 оборотов появится так и подтягивать)
avatar
понял,спасибо,походу уже пора)))))
avatar
Олег, уже очень много людей перепробовало и Пилоты, и гидро Родосы. В итоге сток для больших оборотов рулит. Тем более стоит копейки, не ломается, конструкция не усложняется.
avatar
седня первый запуск мотора был,поздравьте)) ебашит шопиздец))
avatar
поздравляю,главное с радости не перее...шыть)))
avatar
Алексей, поздравления! какой конфиг? Впуск какой?
avatar
Спасибо парни,да все как было только степень сжатия изменил,теперь под 98 бенз) Сколько не спрашивайте,не помню)) Просто пока собира мотор,взломали гараж и спиздили инстументы колес аккумы и прочее что надобыло для сборки) даже сцуки масло и новую помпу пизданули))
avatar
че же за гараж у тебя такой ?оО
avatar
ганд...ны,а зачем под 98??
avatar
ребят какой обогреватель лучше всего в гараж...хочу купить посоветуйте..чтоб и цена норм и жарил неплохо
avatar
Maks, Polaris 420 акуенный у меня за пол часа жарит и держит температуру 20 градусов пульт в комплекте

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.