Алексей, нигде и никто толком на этом не зарабатывает. У вас, между прочим, кольцо раньше появилось ;) Ну и приятно видеть ТАЗовода из праворукого региона.
Boris, да кольцо это отдельная история.......если бы они хотели развивать автоспорт они бы его развили и денег бы на этом заработали нормально.....я просто сам работал там когда все это только зарождалось.....гайки на гоночной каине крутил....раньше было по 15 машин, сейчас в калинах 6....а все потому что устраивают гонки для мажориков......одни скучные тайматтаки на кольце сейчас да дрифты......сейчас начал кросс возраждаться и мы ушли туда.......там интересней.....там очная борьба а не гонки с секундами, да и реально атмосфера теплее......руководство кольца его погубит)да как бы если честно уже начинаю задумываться не обзавестись ли праворуким поджопником)а то слишком часто без машины блин с этими поломками
Алексей, ну тайм-аттак тоже очень и очень неплохо. Я, например, на своей не готов ехать даже в обычном массовом заезде, что у нас устраиваются. На нашем Шушаринге в рамках свободных заездов 15 минут обходятся в 500 рублей, мне кажется, вполне доступно.
ДАйте совет... Печку почистил, греет норм, по городу тоже хорошо. как иду по трассе начинает остывать и холодный поток идти... Воздуховоды прикрыл, но не совсем... как быть??? Ответьте пожалуйста, т.к. решил ехать в москву на выходных, я так замерзну
Boris, да тут дело не в деньгах...ценовая политика как раз нормальная....дело в людях и их отношении......я на своей тоже в массовый не сунусь......но тут для меня все эти гонки это чисто лишняя тренировка своих навыков.....сам я гоняться если честно побаиваюсь...зимой в тайматтаке еще куда не шло но не летом.......пока машина просто не готова для этого
Алексей, у меня тоже пока совсем не готова, надо инж ставить, отстраиваться. Ну и салон выкидывать, ставить ковш-ремни-руль-огнетушитель. Но в следующем сезоне обязательно поеду! Ну а люди... Приезжают мажоры всякие, но быстро сваливают, когда их Гетер в полтыщи сил (или сколько там у них) объезжает Лотус с дохлым мотором в 130 сил))) Ну и мои друзья на копейке 217 сил привозили по полторы секунды с круга десятому эвику. Причем этот Эвик «рвал» всех в классе стандарт 120+ сил)))
Сергиус, рычаг крана вправо сдвигай до конца, заслонки — влево. Если все работает, будет ок. Ну а так фуфайка спасет)) Я одну зиму без печки ездил, жив))
Сергиус, да, синий (нижний что ли, не помню) влево — закрыть заслонку, ну а правый вправо — открыть кран. О чем мы разговариваем?! Надо открыть инструкцию, сам забыл))))
А у меня тросик с синего соскочил,печка дует летним воздухом,до горячего дело не доходит! Как его обратно на заслонку накинуть! Или может ее как-нит по-другому можно закрыть?? Помогите,замерзаю! (((
Boris, да у нас такая же ситуация на кольце.......к нему надо готовится......а у меня машина из компромиссов......туже дубовую подвеску делать на каждый день не вариант........
ребят такая тема короче, вчера друг решил помыть двигатель керхером или как его там, вчера ездили на ней все нормально, было утром не заводится, искры нет,из-за чего это может быть, (ваз 2107) инжекторная
На нашем Шушаринге в рамках свободных заездов 15 минут обходятся в 500 рублей, мне кажется, вполне доступно.
Я вот что вспомнил... рычаг крышки в какой стороне должен быть(тот который тросиковый с краником)
Ну а люди... Приезжают мажоры всякие, но быстро сваливают, когда их Гетер в полтыщи сил (или сколько там у них) объезжает Лотус с дохлым мотором в 130 сил))) Ну и мои друзья на копейке 217 сил привозили по полторы секунды с круга десятому эвику. Причем этот Эвик «рвал» всех в классе стандарт 120+ сил)))
а кран у меня постоянно открыт на всю)
Можно попробовать капот открыть. Заткнуть тряпкой какой-нибудь, чтобы воздух не засасывало.