Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-28

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-29 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48878.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-30 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48879.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-31 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48880.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-32 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48881.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-33 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48882.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Капитальный ремонт мотора, с Расточкой КВ.
свернуть ветку
а других вариантов нету??, думаю капитальный ремонт недешево обойдется((
свернуть ветку
Если сам все будешь делать то нет, из запчастей, вкладыши, цепь, успокоитель, кольца, колпачки, прокладки, масло.
свернуть ветку
спасибо, попробую
свернуть ветку
ребят,когда на педаль тормоза жмякаю,она в самом конце дергается и вообще какая-то мягкая и безпонтовая,берет в конце как-то...все случилось после замены трубки на задний контур и шипит еще педаль((че эт?((
свернуть ветку
смари без тормозов останешься проверь систему
свернуть ветку
Сергей, воздух в системе, гл.цилиндр
свернуть ветку
Скорее всего утечка где-то !!! выясни причину !!! С тормозами не шутят !!!

свернуть ветку
Подскажите пожалуйста еще вот что: всегда при прогреве двигателя (Я обычно ставлю 1300-1500 об/мин), после того как блок прогреется примерно на 50 градусов, наблюдается плавное падение оборотов до ниже холостых и с возможной остановкой двигателя. Приходится натягивать подсос чуть сильнее. Как только температура чуть повысится, двигатель снова сам набирает свои обороты, и дальше работает чисто и ровно. До сих пор особо не заморачивался с этим, а теперь интересно разобраться в чем дело.
свернуть ветку
Сергей, у меня летом такое случается...
свернуть ветку
Кондесат в карбюраторе. У меня такое постоянно случается при околонулевых температурах. Когда начинают падать обороты заглуши машину на минутку и потом снова заводи - будет как часики работать.
свернуть ветку

Сергей, понижай уровень топлива
свернуть ветку
Благодарю! Завтра проверю!!!
свернуть ветку
Влад, газу ей газу =))) Жалеет он ее )))
свернуть ветку
Владимир, хули газовать? У тебя всегда варварские методы.
свернуть ветку
Влад, Да ладно! Машинка она для того и создана чтобы работать !
свернуть ветку
вы жесткие типы оба
свернуть ветку
Владимир, но насиловать то ее зачем? Тем более прогазовка не очень помогает. От высокой влажности воздуха детали внутри карба порой коркой льда покрываются. А заглушишь мотор, все растает и потом будет работать нормально.
свернуть ветку
Тоха, Да вот старая команда в сборе =)))
свернуть ветку
Влад, А мы температурой возьмем, 90 погреем растает куда денется =)))
свернуть ветку
Владимир, человек ясно написал что при 50 начинают падать обороты и машинв глохнет. Ты читать совершенно не умеешь ,что люди пишут. Упрешься на своем и доказываешь всем свою правоту.
свернуть ветку
=)))))))))))))))))))))) Ну так вот температуру до 90 поднимим и нормальные обороты будут)
свернуть ветку
А глушить заводить стартеров не напасешься)))
свернуть ветку
Влад, у тебя прорыв теории двигательной невероятности :)))))
свернуть ветку
Владимир, Но Вова сцуко прав температурой возьмем :))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: