я бы на практике на автокомбинате, дали мне блок камазовский, говорят затягивай крышки коренные на коленвалу, я им говорю ключ мне динаметрический то дайте....мне выдали ключ торцовый, маленькую монтировку и метровую трубу))))говорят тяни пока попук на развяжется)))))вот и ты так же делай
Алексей Нигишиш Белая пленка под клапанной крышкой говорит о том что, у тебя либо много конденсата в движке, либо что у тебя тосол пошел в масло, так что следи за уровнем тосола
Артур Маликов Есть способ отличный дабы затянуть гайку хвостовика без динамометра, в общем кладешь под колесо противооткат, и тянешь гайку и как только колеса начали наезжать на противооткат значит все хватит
Михаил Четвертков Я работаю на АТП, у нас по моему мотористы вообще в глаза не видели динамометр, я им частенько помогаю движки собирать в основном ЯМЗ, КамАЗы пока ездят еще:))) и собирают их так на отъе**сь, и ничего моторы работают нормально и свои 5 лет до следующей капиталки спокойно прохаживают
Ребят, а чем можно заменить электронную колодку? может подходит от других машин? А то по магазинам прошелся, везде говорят что такие уже не выпускают и их нигде не найдешь(((
полетело реле поворотников! реле 4 контактное, большая такая коробочка черная, контакты идет паралельно друг к другу, в магазинах реле есть, но они там другие-меньше размером и контакты крест-на-накрест, как можно подключить реле нового образца?
Здравствуйте! проблема такая, был снят и почищен карбюратор, после установки на место автомобиль заводится, работает 3-5 секунд и глохнет! кто может сказать в чем же дело? спасибо
что именно отрегулировать? винт колличества отвернут на полтора оборота, винт качества на 2. попловок как надо правильно отрегулирован! 6,5мм закрытие и 14,5мм полное открытие
Михил тут так не прокатит! перетянешь, уже ничего не поделаешь, Втулка под замену!:)
Белая пленка под клапанной крышкой говорит о том что, у тебя либо много конденсата в движке, либо что у тебя тосол пошел в масло, так что следи за уровнем тосола
Артур Маликов
Есть способ отличный дабы затянуть гайку хвостовика без динамометра, в общем кладешь под колесо противооткат, и тянешь гайку и как только колеса начали наезжать на противооткат значит все хватит
Михаил Четвертков
Я работаю на АТП, у нас по моему мотористы вообще в глаза не видели динамометр, я им частенько помогаю движки собирать в основном ЯМЗ, КамАЗы пока ездят еще:))) и собирают их так на отъе**сь, и ничего моторы работают нормально и свои 5 лет до следующей капиталки спокойно прохаживают
реле 4 контактное, большая такая коробочка черная, контакты идет паралельно друг к другу, в магазинах реле есть, но они там другие-меньше размером и контакты крест-на-накрест, как можно подключить реле нового образца?