Вообщем, началось все с того, что машина начала капитально троить плюс по всему кузову идет вибрация от двигателя. Осмотрел мотор, Выяснилось, что ослабла гайка на трамблере. Выставил зажигание, вибрация не исчезла. Выкрутил свечи, на всех четырех черный(сажа) нагар. Поменял свечи, снял крышку трамблера почистил ее изнутри, почистил контакт хоть он и не был обгоревший. В итоге. Машина заводится, но не держит холостые обороты. Снял жиклер ХХ, продул. Отрегулировал холостой ход, на данный момент холостые порядка 800~900. Но вибрация никуда не исчезла. При этом, до двух тысяч, если сработать педалью газа машина реагирует шустро, но эта вибрация т.е если смотреть когда набирает обороты начинает пропадать после тысяч двух где-то.... Что можете подсказать?
Доброй ночи, посоветуйте пожалуйста хороший бюджетный мафончит под колонки DLS(задние блины16/9 и передние пионер 10., и какой сабик кинуть а то угнали мафончик ((( жалательно ответ в ЛС а и банк на мафончик 3-4 куска самый край
В итоге. Машина заводится, но не держит холостые обороты. Снял жиклер ХХ, продул. Отрегулировал холостой ход, на данный момент холостые порядка 800~900. Но вибрация никуда не исчезла. При этом, до двух тысяч, если сработать педалью газа машина реагирует шустро, но эта вибрация т.е если смотреть когда набирает обороты начинает пропадать после тысяч двух где-то.... Что можете подсказать?
Не кто о техосмотре не чего не слышал? год то кончается))
Я НГ на машине буду, щас как штрафов нахватаю, отличный подарок будет
сюже телекомпании НТВ о "новом" техосмотре