Всем доброго времени суток! ВАЗ 2106 ! Такая проблема: снимал карбюратор, почистил отчистителем карбюратора, полностью разбирал( кроме вакуумника и заслонки не снимал) все каналы почистил, продул, поставил с рем.комплекта новые жиклеры, прокладки, мембраны, фильтр игольчатый клапан. все отрегулировал по мануалу, как надо( попловок, заслонки, пусковое устройство). Поставил все на место, завожу, все как надо, подсос на полную,педалью подкачнул несколько раз, заводится, работает секунды 3 - 4 и глохнет! бензонасос в порядке, контакты почистил в трамблере, выставил зазор, ВВ провода новые, свечи, и все та же картина!( уже незнаю в чем дело! Подскажите кто нибудь что нибудь кто знает! Заранее спасибо!
Влад, ну тут много причин. Может игла карбюратора в поплавкой камере плохая, может жиклер ХХ хреновый. Если есть возможность. поставь от старые А ты как делаешь, завел, 3-4 секунды поработала, глохнет, опять заводишь, да? А при каждом заводе газуешь педалькой?
до чистки да, все было нормально! спасибо за ответ! но мне бы еще хотелось узнать по конкретнее) но пока поменяю жиклеры на старые, но очищенные хорошенько)
Влад, ты проверь иглу карбюратора. Просто открути верхнюю крышку карба с поплавками, нажми аккуратно на поплавки, чтоб игла закрылась, типа имитируешь полностью заполненую камеру и качаешь вручную бензонасосом. если не пропускает, значит норм. Если сечет бенз, то под замену. И смотри жиклер ХХ, он может и в норме быть, но его татировочные данные слишком большие. Поэтому лучше поставь старый. Ну и закручивай его тоже аккуратно, а то помнешь и сам жиклер ХХ (что не самое страшное), но и посадочное место в карбе, там металл мягкий.
Олег, ну не ниже 10. А так все зависит сколько двиг проходил после капиталки. Главное чтоб как я и говорил не ниже 10 и что бы разница в цилиндрах отличалась не более, чем на 1 очко. 12 вот норма, вобщем))
Такая проблема: снимал карбюратор, почистил отчистителем карбюратора, полностью разбирал( кроме вакуумника и заслонки не снимал) все каналы почистил, продул, поставил с рем.комплекта новые жиклеры, прокладки, мембраны, фильтр игольчатый клапан. все отрегулировал по мануалу, как надо( попловок, заслонки, пусковое устройство). Поставил все на место, завожу, все как надо, подсос на полную,педалью подкачнул несколько раз, заводится, работает секунды 3 - 4 и глохнет! бензонасос в порядке, контакты почистил в трамблере, выставил зазор, ВВ провода новые, свечи, и все та же картина!( уже незнаю в чем дело! Подскажите кто нибудь что нибудь кто знает! Заранее спасибо!
Влад Игнатьков
Отрегулировать ХХ болтами качества и количества не пробовал? Это то что у тебя похоже на богатую смесь просто